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AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un rendimiento de
arranque, emisiones y durabilidad hasta 1.100 pies por encima del
nivel medio del mar (96.0 kPa y debajo). Para mantener la operación
apropiada del motor por encima de 1.100 pies del nivel medio del mar
se debe ajustar el carburador un distribuidor de servicio ECHO
autorizado.
IMPORTANTE
Si se ajusta el motor para la operación por encima de 1.100
pies del nivel medio del mar, el carburador debe volver a
ajustarse al operar el motor por debajo de 1.100 pies del nivel
medio del mar, porque si no se pueden producir daños
importantes en el motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro
Piezas necesarias:
NOTA
No ajuste el carburador a menos que sea necesario. Si tiene
dificultades, vea a su distribuidor ECHO.
Tornillos de ajuste
Velocidad en vacío (A)
en vacío.
Baja velocidad (LO) (B) Controla la cantidad de combustible a baja
Alta velocidad (HI) (C)
(N/P de ECHO 99051130017).
Ninguna.
Controle la apertura del acelerador en marcha
velocidad y combustible suplementario para
un progreso uniforme de la marcha en vacío
a alta velocidad.
Controla la cantidad de combustible a plena
aceleración
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
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