4 Ajustes
AJUSTAR EL CAMBIO TRASERO
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de que todos los pernos estén bien apretados y que
la cadena no caiga en ninguna dirección.
Aunque inicialmente el cambio trasero está ajustado de fábrica,
tendrá que inspeccionarlo y ajustarlo de nuevo antes de montar
en la bicicleta.
Ajuste del cambio trasero
❶ Comience desplazando la palanca de cambio trasero al
mayor número indicado y coloque la cadena en el piñón más
pequeño. Figura 4.16
❷ Ajuste el tornillo de límite alto para que la polea guía y el
piñón más pequeño estén alineados verticalmente. Gire el
tornillo del límite alto a la derecha para alejar la polea del
cuadro y hacia la izquierda para acercarla Figura 4.17
❸ Haga cambios por los engranajes, asegurándose de que cada
marcha se haga en silencio y sin titubeo. Si es necesario,
utilice el barril ajustador para afinar cada engranaje
girándolo en la dirección que desee que vaya la cadena. Por
ejemplo, girar hacia la derecha aflojará la tensión del cable y
alejará la cadena de la rueda, mientras que girar en sentido
contrario apretará la tensión del cable y dirigirá la cadena
hacia la rueda.
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❹ Desplace la palanca de cambio trasero hacia el engranaje uno
❺ Ajuste el tornillo de límite bajo en incrementos de un cuarto
❻ Otra vez, cambie por todos los engranajes varias veces,
y coloque la cadena en el piñón más grande.
de giro hasta que la polea guía y el piñón más grande estén
verticalmente alineados. Gire el tornillo de límite bajo hacia
la derecha para mover la polea más cerca del cuadro; hacia
la izquierda para alejar la polea del cuadro.
comprobando que cada cambio se consigue sin problemas.
Puede requerir varios intentos antes de que el cambio
trasero y el cable se ajusten correctamente.
Palanca de
cambio
trasero
Figura 4.16
Tornillo de
límite alto
2
6
Tornillo
3
de límite
bajo
Ajustador
de barril
1
Piñón
más
pequeño
Piñón más
5
grande
Perno de
anclaje
Cable
Polea guía
Figura 4.17