Kontrollmessung; Selbstdiagnose - Sicam SBM V655 Manual Original

de 90 | SBM V655 | Instandhaltung
11.3.5

Kontrollmessung

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Eine genaue Zentrierung des Rades ist Grundbe-
dingung für diese Kontrollmessung sowie für jede
Auswuchtung.
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In der nachfolgenden Beschreibung sind Sound und
Startautomatik aktiviert (siehe Kap. 7.3 ).
1. Ein in sehr gutem Zustand befindliches Kraftfahrzeu-
grad mittlerer Größe (z. B. Breite 5.5", Durchmesser
14") am Flansch befestigen.
2. Felgendaten eingeben (siehe Kap. 8.2).
3. Radschutzhaube schließen.
« Messung wird gestartet.
4. Eine künstliche Unwucht herstellen, indem man ein
Auswuchtgewicht von z. B. 60 g auf eine der beiden
Seiten anbringt.
5. Radschutzhaube schließen.
« Messung wird gestartet.
« SBM V655 muss auf dieser Seite genau diese
Unwucht (Wert und Position) anzeigen. Für die
andere Seite darf die Angabe höchstens 5 g betra-
gen.
i
Um die Position der Unwucht zu prüfen, das Rad dre-
hen, bis die zur Befestigung der Auswuchtgewichte
empfohlene Position erreicht ist. Das angebrachte
Auswuchtgewicht muss sich senkrecht unter der
Drehachse befinden (6 Uhr-Position).
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Die Kalibrierung muss in folgenden Fällen wiederholt
werden:
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Wert der angegebenen Unwucht weicht ab
(auf Seite Auswuchtgewicht größer 1 g, auf der
anderen Seite größer 5 g).
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Position der angegebenen Unwucht weicht ab
(Auswuchtgewicht nicht zwischen 5:30 und 6:30
Uhr-Position).
6. Auswuchtgewicht entfernen.
7. Rad lösen und um ca. 35° verdrehen.
8. Rad wieder befestigen.
9. Radschutzhaube schließen.
« Messung wird gestartet.
"
Nach dieser Kontrollmessung darf die Anzeige eine
Unwucht von maximal 10 g je Seite nicht übersteigen
(15 g bei besonders schweren Rädern). Dieser Fehler
kann durch die Toleranzen der Felgen-Zentrierung
hervorgerufen werden. Zeigt diese Kontrollmessung
eine größere Unwucht an, müssen Verschleiß, Spiel
und Verschmutzungsgrad der für die Zentrierung des
Rades eingesetzten Teile geprüft werden.
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656 234 2010-11-22
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11.4
1. Der Aufruf erfolgt aus der "Hauptseite" über zwei
2. Geben Sie das Passwort ein: F2 F5 F3.
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Um die korrekte Funktion der Pick-Ups zu messen, ge-
hen Sie wie folgt vor:
Die Kontrolle des ermittelten Wertes nach dem Testlauf
muss einen Spannungswert des inneren Pick-Ups er-
geben, der stets kleiner ist als der Spannungswert des
äußeren Pick-Ups. Dabei muss das Verhältnis zwischen
dem äußeren und dem inneren Pick-Up-Wert zwischen
1.7-2.3 und die Phasendifferenz 180° ± 1° betragen.

Selbstdiagnose

Mal <F5>.
Folgende Informationen werden angezeigt:
Software-Version
Maschinenstatus
Seitenzahl
Werte aller Analogeingänge (IN0, ... , IN7)
Messwerte für: Abstand, Breite, Durchmesser
Encoderschritte
Wert innerer Pick-Up
Wert äußerer Pick-Up
Phasendifferenz (kalkuliert)
Status Sicherheitsschalter Radschutzhaube
Status Sicherheitsschalter Flansch
Inneres Gewicht und Position
Äußeres Gewicht und Position
Kalibrierstatus
Status Datengewinnung
Kalibrierdaten
Umdrehungszahl Wuchtwelle
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Testrad einspannen, dass schon ausgewuchtet
wurde.
$
Testlauf durchführen; nachdem man außen ein
Testgewicht (z. B. 100 g Pb oder 60 g Zn) ange-
bracht hat.
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