1. Podle následujícího obrázku nainstalujte aku-
mulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte zařízení na
odvádění výfukových plynů.
3. Nastartujte motor podle pokynů v uživatelské
příručce.
4. Nechte motor běžet nepřetržitě 45 minut.
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela nabi-
tý.
5.8.2 Nabíjení akumulátoru pomocí nabí-
ječky
Při nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky se
musí používat nabíječka s konstantním napětím.
Koupi vhodné nabíječky s konstantním napětím
konzultujte se svým prodejcem.
Při použití standardní nabíječky může dojít k
poškození akumulátoru.
5.8.3 Demontáž/montáž
Akumulátor je umístěn pod motorovou skříní. Při
jeho montáži a demontáži je třeba dodržovat násle-
dující pravidla připojování a odpojování kabelů:
• Při demontáži Nejprve odpojte černý kabel od
záporného pólu akumulátoru (-). Poté odpojte
červený kabel od kladného pólu akumulátoru
(+).
• Při montáži Nejprve připojte červený kabel ke
kladnému pólu akumulátoru (+). Poté připojte
černý kabel k zápornému pólu akumulátoru (-).
Zapojením či odpojením kabelů
nesprávným postupem může dojít ke
zkratování a poškození akumulátoru.
Opačným zapojením kabelů by došlo k
poškození generátoru a akumulátoru.
Dobře připevněte kabely. Uvolněné
kabely mohou způsobit vznícení.
Nikdy nespouštějte motor bez řádně
připojeného akumulátoru. Mohlo by
dojít k vážnému poškození generátoru
a celého elektrického systému.
5.8.4 Čištění
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem
a namažte je mazivem na kontakty.
5.9 VZDUCHOVÝ FILTR, MOTOR
Předfiltr (pěnový filtr) se musí vyčistit/vyměnit po
25 hodinách provozu.
Vzduchový filtr (papírový filtr) se musí vyčistit/
vyměnit po 100 hodinách provozu.
UPOZORNĚNÍ! Pokud stroj pracuje v prašném
prostředí, čistěte/vyměňujte filtry častěji.
Vzduchové filtry vyjímejte/instalujte následujícím
způsobem:
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
5.9.1 Alt. 1
1. Pečlivě vyčistěte okolí krytu vzduchového filt-
2. Odstraňte ochranný kryt vzduchového filtru
3. Demontujte sestavu filtru (15:B). Předfiltr je
4. Vyčistěte papírový filtr lehkým poklepáním na
5. Vyčistěte předfiltr. Pokud je filtr velmi znečiš-
6. Montáž proveďte v opačném pořadí.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch nebo benzínové čisticí prostředky,
například petrolej. Došlo by k poškození filtru.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch. Na papírovou vložku filtru nesmí
nakapat olej.
5.9.2 Alt. 2
1. Důkladně očistěte okolí pouzdra vzduchového
2. Demontujte kryt vzduchového filtru tak, že
3. Odmontujte papírovou vložku filtru (15:S) .
4. Vyčistěte papírový filtr lehkým poklepáním na
5. Montáž proveďte v opačném pořadí.
Silent:
1. Demontujte kryt vzduchového filtru (9:R) tak,
2. Demontujte filtry. Předfiltr (9:B) je umístěn na
3. Předfiltr omyjte tekutým saponátem a vodou.
4. Papírovou vložku filtru vyčistěte takto: Jemně jí
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch nebo benzínové čisticí prostředky,
například petrolej. Došlo by k poškození filtru.
K čištění papírové vložky filtru nepoužívejte
stlačený vzduch. Na papírovou vložku filtru nesmí
nakapat olej.
Překlad původního návodu k používání
ru.
(15:A).
uložen na vzduchovém filtru. Dbejte, aby se do
karburátoru nedostaly žádné nečistoty. Očistěte
kryt filtru.
rovném povrchu. Pokud je filtr velmi znečištěn,
vyměňte jej.
těn, vyměňte jej.
filtru (15:R).
odstraníte dva šrouby.
Dbejte, aby se do karburátoru nedostaly žádné
nečistoty. Očistěte kryt filtru.
rovném povrchu. Pokud je filtr velmi znečištěn,
vyměňte jej.
že odšroubujete jeho šroub.
vzduchovém filtru (9:A). Dbejte, aby se do
karburátoru nedostaly žádné nečistoty. Očistěte
kryt filtru.
Dobře jej vyždímejte. Nakapejte na filtr trochu
oleje a vetřete jej dovnitř.
poklepejte o plochý povrch. Pokud je filtr velmi
znečištěn, vyměňte jej.
nabitý.
CS
133