Akseleratora Un Gaisa Vārsta Vadības Svira (1:D) - Stiga PARK COMPACT 14 Instrucciones De Uso

LV
2.4.2 Sajūgs–stāvbremze (1:B)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas lai-
kā. Pastāv jaudas transmisijas pārkar-
šanas risks.
Pedālim (1:B) ir šādas trīs pozī-
cijas:
•Atbrīvots. Sajūgs nav aktivi-
zēts. Stāvbremze nav aktivizēta.
• Līdz pusei nospiests. Izslēgta piedziņa uz
priekšu. Stāvbremze nav aktivizēta.
• Pilnībā nospiests. Izslēgta piedziņa uz priekšu.
Pilnībā aktivizēta stāvbremze, taču tā nav no-
fiksēta. Šo pozīciju uzmanto arī kā ārkārtas si-
tuācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, stāvbremze (1:C)
Fiksators nofiksē "sajūga–bremzes" pedā-
li nospiestā pozīcijā. Šo funkciju lieto, lai
nofiksētu mašīnu uz nogāzēm, transportē-
šanas laikā utt., kad dzinējs nedarbojas.
Nofiksēšana:
1. Līdz galam nospiediet pedāli (1:B).
2. Pārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet pedāli (1:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(1:C).
Atbrīvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli (1:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (1:F)
Ja mašīna pēc pedāļa atlaišanas ne-
bremzē tā, kā tas būtu sagaidāms, kā
ārkārtas situācijas bremze ir jālieto
kreisais pedālis (1:B).
Pedālis regulē sazobes attiecību starp dzinēju un
piedziņas riteņiem (=ātrumu). Atlaižot pedāli, tiek
aktivizēta darba bremze.
1. Nospiediet pedāli uz priekšu
– mašīna kustās uz priekšu.
2. Pedālis netiek spiests
– mašīna nekustas.
3. Nospiediet pedāli uz aizmu-
guri
– mašīna kustas atpakaļgaitā.
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
dāli – mašīna bremzē.
Pedāļa augšējā daļā atrodas regulējama plāksne.
Regulējamo plāksni iespējams uzstādīt trīs (3) po-
zīcijās, lai tā atbilstu vadītāja pēdai.
172
All manuals and user guides at all-guides.com
LATVISKI
2.4.5 Akseleratora un gaisa vārsta vadī-
Vadības svira dzinēja ātruma uzstādīšanai un gaisa
vārsta aizvēršanai, iedarbinot aukstu dzinēju.
2.4.6 Aizdedzes aizslēgs (1:E)
Aizdedzes slēdzis, ko izmanto dzinēja iedarbinā-
šanai/noslāpēšanai. Četras pozīcijas:
2.4.7 Jaudas padeve (2:G)
Svira, ar kuru tiek pieslēgta un atslēgta jaudas pa-
deve priekšā stiprināmo instrumentu darbināšanai.
Divas pozīcijas:
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
bas svira (1:D)
Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi, pa-
stāv iespēja, ka vadības svira ir pavirzī-
ta pārāk tālu uz priekšu un ir aktivizēts
gaisa vārsts. Tas bojā dzinēju, palielina
degvielas patēriņu un ir kaitīgi videi.
1. Aizvērts gaisa vārsts – auksta dzinēja
iedarbināšanai. Aizvērta gaisa vārsta pozī-
cija atrodas gropes priekšpusē.
Nedarbiniet mašīnu šajā pozīcijā, ja
dzinējs ir silts.
2. Pilna jauda– mašīnai darbojoties, vien-
mēr ir jālieto pilna jauda.
Pilnas jaudas pozīcija ir aptuveni 2 cm aiz
aizvērta gaisa vārsta pozīcijas.
3. Tukšgaita.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
vai 3. pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka akumu-
lators var izlādēties un tikt bojāts.
1. Apturēšanas pozīcija – dzinējs ir īssa-
vienojuma stāvoklī. Var izņemt atslēgu.
2/3. Darba pozīcija
4. Iedarbināšanas pozīcija – elektriskais
startera motors tiek iedarbināts brīdī, kad
atslēga tiek pagriezta ar atsperi aprīkotajā
iedarbināšanas pozīcijā. Kad dzinējs ir ie-
darbināts, ļaujiet atslēgai atgriezties 2/3.
darba pozīcijā.
Jaudas padevi nedrīkst pieslēgt, ja
priekšā stiprināmais instruments atro-
das transporta pozīcijā. Tas iznīcinās
siksnas transmisiju.
1. Svira pozīcijā uz priekšu – jaudas pade-
ve atslēgta.
2. Svira pozīcijā uz aizmuguri – jaudas pa-
deve pieslēgta.