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Operación a gran altitud por encima de 3000 pies
¡ADVERTENCIA! PARA EVITAR LESIONES GRAVES POR INCENDIOS: Siga las
instrucciones en un área bien ventilada lejos de fuentes de ignición.
Si el motor está caliente por el uso, apáguelo y espere a que se enfríe antes de continuar. No fume.
AVISO: La garantía quedará anulada si no se realizan los ajustes necesarios para el uso en altitudes elevadas.
En altitudes elevadas, un mecánico calificado deberá ajustar el carburador, el regulador y cualquier otra pieza del motor que controle la relación aire-
combustible para permitir un uso eficiente en altitudes elevadas y evitar daños al motor y a cualquier otro dispositivo que se use con este producto. El sistema
de combustible de este motor puede verse afectado por el funcionamiento a altitudes más elevadas. Se puede garantizar un funcionamiento adecuado
instalando un kit de altitud en altitudes superiores a 3000 pies sobre el nivel del mar. En elevaciones superiores a los 8000 pies, el motor puede experimentar
una disminución del rendimiento, incluso con el surtidor principal adecuado. Operar este motor sin el kit de altitud adecuado instalado puede aumentar las
emisiones del motor y disminuir la economía de combustible y el rendimiento. El kit debe ser instalado por un mecánico calificado.
1. Apague el motor.
2. Cierre la válvula de combustible.
3. Mueva la carcasa del filtro de aire a un lado para permitir el acceso al carburador:
una. Afloje la perilla y retire la cubierta del filtro de aire.
b. Retire el filtro de espuma y la placa deflectora. C. Retire las
tuercas para permitir que la carcasa del filtro de aire se mueva a un lado.
4. Coloque un recipiente debajo de la taza de combustible para recoger el combustible derramado.
5. Desenrosque los tornillos que sujetan el solenoide en su lugar.
¡PRECAUCIÓN! La taza del carburador puede tener gas dentro que se
escapará al quitar el solenoide/perno.
6. Desconecte el solenoide y el sello del solenoide del perno.
7. Desenrosque el perno que sujeta la copa de combustible.
8. Retire el perno, el sello del perno, la copa de combustible, el sello de la copa de combustible y el surtidor principal del cuerpo del conjunto del carburador.
Se necesita un destornillador de carburador (no incluido) para quitar e instalar el surtidor principal.
Nota: El chorro principal mantiene el tubo mezclador en su lugar y puede caerse
cuando se retira. Si se cae, reemplácelo en la misma orientación antes de
reemplazar el surtidor principal.
9. Reemplace el Jet principal con el Jet principal de reemplazo necesario para
su rango de altitud (parte 1a o 2a).
Nota: El sello de la taza de combustible y el sello del perno pueden dañarse durante la
extracción y deben reemplazarse con los nuevos del kit.
10. Vuelva a colocar el sello de la copa de combustible (4a), la copa de
combustible, el sello del perno (3a) y el perno. Apriete en su lugar.
AVISO: No cruce el perno roscado al apretarlo.
Apriete con los dedos primero y luego use una llave para
asegurarse de que el perno esté correctamente enroscado.
11. Vuelva a colocar el solenoide y el sello del solenoide (5a) y
apriételos en su lugar con tornillos.
12. Vuelva a montar el filtro de aire y vuelva a conectarle todas las mangueras.
13. Limpie cualquier derrame de combustible y deje que se evapore el exceso antes
de arrancar el motor. Para evitar INCENDIOS, no arranque el motor mientras
el olor a combustible esté en el aire.
Lista de piezas del kit para altitudes elevadas - A
Pieza Descripción 1a Surtidor
principal 3000-6000 pies 2a Surtidor
principal 6000-8000 pies 3a Sello de
perno 4a Sello de copa de combustible
5a Sello de solenoide
ARTÍCULO 63962
Cantidad
1 1 1
1 1
Si tiene preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.
Nueces
Placa deflectora
Filtro de aire
Alojamiento
Aire
Limpiador
Cubrir
Filtro de espuma
Carburador
Asamblea
Sello de copa de combustible
Tubo mezclador
(podría
permanecer dentro del carburador)
Chorro de mano
Copa de combustible
Sello de perno
Tornillo
Sello de solenoide
Solenoide
Tornillos
Página 9
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