ATLAS D ECO COND UNIT
Réglage de la vanne d'air
Après avoir desserré la vis 3, agir sur la vis 1 pour effectuer le réglage de l'air de com-
bustion comme indiqué par l'index 2. Après le réglage, resserrer la vis 3.
Position des électrodes - déflecteur
Après avoir monté le gicleur, vérifier le positionnement correct des électrodes et du dé-
flecteur selon les cotes indiquées ci-dessous. Procéder à une vérification des cotes
après chaque intervention sur la tête.
2÷3
2÷3
fig. 32- Position des électrodes - déflecteur
4.2 Mise en service
B
Vérifications à effectuer au premier allumage et après toutes les opérations
d'entretien ayant occasionné des débranchements des installations ou des in-
terventions sur des dispositifs de sécurité ou parties de la chaudière :
Avant d'allumer la chaudière
•
Ouvrir les soupapes d'arrêt éventuelles entre la chaudière et l'installation.
•
Vérifier l'étanchéité du circuit de gazole.
•
Vérifier la précharge du vase d'expansion
•
Remplir les tuyauteries et assurer l'évacuation complète de l'air dans la chaudière
et les installations, en ouvrant la vanne d'évent d'air sur la chaudière et les vannes
d'évent sur l'installation.
•
Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'eau dans l'installation ni dans la chaudière.
•
Vérifier le raccordement de l'installation électrique et le fonctionnement de la mise
à la terre.
•
Vérifier qu'il n'y ait pas de liquides ou de matériaux inflammables dans les alentours
immédiats de la chaudière.
•
Monter le manomètre et le videmètre sur la pompe (retirer après la mise en service)
du brûleur.
•
ouvrir les soupapes le long du tuyau de fuel
2
3
MAX
4
AIR
2
ARIA
M
STOP
AIR
A
4
1
MIN
X
AIR
2
LUFT
STOP
AIRE
1
M
N
I
fig. 31
3
cod. 3541Q460 - Rev. 00 - 10/2015
Allumage
1
ARIA
AIR
LUFT
AIRE
A
A la fermeture de la ligne thermostatique le moteur du brûleur démarre avec la pompe
: le fuel aspiré est totalement envoyé vers le retour. Le ventilateur du brûleur et le tran-
sformateur d'allumage fonctionnent, et le dispositif actionne les phases de :
•
préventilation du foyer.
•
prélavage d'une partie du circuit de fuel.
•
pré-allumage, avec étincelle entre les électrodes.
6÷6,5
B
A la fin du prélavage l'appareil ouvre la soupape électromagnétique : le fuel arrive au
gicleur et en sort vaporisé.
Le contact avec l'étincelle des électrodes provoque la flamme.
Simultanément le temps de sécurité commence.
Cycle de l'appareil
R-SB-W Thermostats/pressostats
Préchauffage de fuel
OH
Contact de consensus de démarrage
OW
Moteur brûleur
M
Transformateur d'allumage
Z
Soupape électromagnétique
BV
Cellule photorésistante
FR
Début démarrage avec préchauffage
A'
Début démarrage sans préchauffage
A
Présence flamme
B
Fonctionnement normal
C
Arrêt réglage (TA-TC)
D
Temps de préventilation
t1
Temps de sécurité
TSA
Temps de préallumage
t3
Temps de post-allumage
t3n
Temps de préchauffage
tw
Signaux de sortie de l'appareil
Signaux nécessaires en entrée
Vérifications en cours de fonctionnement
•
Allumer l'appareil comme indiqué dans la sez. 2.3.
•
S'assurer de l'étanchéité des circuits combustible et eau.
•
Contrôler l'efficacité de la cheminée et des conduits d'air/fumées pendant le fonc-
tionnement de la chaudière.
•
Vérifier que la circulation d'eau entre la chaudière et l'installation s'effectue correctement.
•
Vérifier que l'allumage de la chaudière se fasse correctement, en effectuant plu-
sieurs essais d'allumage et d'extinction au moyen du thermostat d'ambiance et de
la commande à distance.
•
Vérifier que la porte du brûleur et de la chambre de fumées soient étanches.
•
Vérifier que le brûleur fonctionne correctement.
•
Effectuer une analyse de la combustion (avec chaudière en stabilité) et vérifier que
le contenu de CO
•
Vérifier la programmation correcte des paramètres et effectuer les personnalisa-
tions (courbe de compensation, puissance, température etc...).
VE
P
VE
P
fig. 33 - Allumage
t3n
tw
t1
t3
TSA
fig. 34 - Cycle de l'appareil
dans les fumées soit compris entre 11% e 12%.
2
G
G
55
FR