b) Ajuste del solenoide corta-hilo.
Después de aflojar el perno de la clavija de conexión del solenoide, posicione la palanca de embrague en el lugar donde se
pueda mover suavemente de izquierda a derecha y luego, fije con el perno base del solenoide. Junte el brazo deslizante hacia la
derecha para que el detenedor del solenoide corta-hilo se adhiera al solenoide, y fíjelo con el perno de la clavija del solenoide.
Si se hace funcionar el solenoide en ese estado, se forma una separación de 0.5mm entre el cigüeñal móvil del excétrico
corta-hilo y el brazo deslizante, tal y como se muestra en la figura 37. Este ajuste es estándar.
E. Ajuste del excéntrico corta-hilo
a) Gire manualmente la polea
roja
con la marca
b) Durante el funcionamiento del solenoide corta-hilo, gire
el excéntrico de corte en el sentido de las agujas del reloj
para que dicho excéntrico entre en contacto con el rodillo,
y fíjelo. (Véase la figura 39)
c) En el caso que el cigüeñal móvil del excéntrico corta-hilo
retorne a la posición inicial al parar el solenoide corta-
hilo, la separación estándar entre el excéntrico y el borde
del rodillo será de 0,5 a 1mm. (Véase la figura 39)
24
Tornillo de la base
Base del
del solenoide Tornillo de
solenoide
Brazo del solenoide
Cigüeñal móvil corta-hilo
y haga coincidir la marca
del brazo.
sujeción Puente de conexión del solenoide corta-hilo
0.5mm
[Fig. 37]
Marca blanca
(Punto superior
máximo de sincro)
[Fig. 38]
0.5~1mm
[Fig. 39]