Claves De Conducción - GAC MOTOR GS3 Manual Del Usuario

Rodaje de los neumáticos y los forros de
fricción de freno
Cuando un vehículo nuevo circula dentro de los
500 km, debe conducir a una velocidad moderada
para el rodaje apropiado de los neumáticos
nuevos.
Cuando un vehíuclo nuevo circula dentro de
200km~300km, el forro de fricción de freno no
ha alcanzado el estado de fricción óptimo y debe
conducirse a baja velocidad y evitar el frenado de
emergencia tanto como sea posible.
Advertencia
● Los neumáticos nuevos y los forros de
fricción que no han sido rodadas no
cuentan con las mejores características
de adherencia y fricción. Por lo tanto,
debe conducir con cuidado en los
primeros 500 km, realizar el rodaje
correcto de los neumáticos y tener
cuidado de no causar accidentes.
● El nuevo forro de fricción de freno
después de la sustitución también debe
rodarse de acuerdo con los requisitos
anteriores.
● Al conducir, mantenga una distancia
a d e c u a d a c o n o t r o s v e h í c u l o s y
tenga cuidado de evitar el frenado de
emergencia. En este momento, los
neumáticos nuevos y los forros de
fricción de freno no están funcionando
correctamente. Es fácil de causar
accidentes de tráfico al realizar el
frenado de emergencia.
5.7.3 Claves de conducción
Precauciones para diferentes condiciones de
la carretera:
- Al conducir en una carretera con fuertes
vientos cruzados y ráfagas, debe reducir la
velocidad con anticipación y controlar bien la
velocidad y el volante.
- Evite conducir sobre objetos afilados u otros
obstáculos de la carretera, de lo contrario,
puede causar daños graves, como la
explosión de neumáticos.
- R e d u z c a l a v e l o c i d a d d e l v e h í c u l o y
conduzca a baja velocidad al encontrarse
en carreteras con baches o carreteras
irregulares, de lo contrario, el chasis podría
rayarse y el vehículo podría resultar dañado.
- Reduzca la velocidad y cambie de marcha
baja con anticipación (modo "M" de modelo
de transmisión automática o modelo MT) al
conducir cuesta abajo para evitar el frenado
de emergencia, lo que puede hacer que
el sistema de frenos se sobrecaliente o se
desgaste demasiado rápido.
- C u a n d o c o n d u z c a e n u n a c a r r e t e r a
suave, tenga cuidado al acelerar, subir o
bajar cambios (modo "M" de modelo de
transmisión automática o modelo MT) o
frenar. La aceleración rápida o el frenado de
emergencia pueden hacer que las ruedas
patinen.
5. Guía de conducción
- La conducción en carreteras heladas
y nevadas debe ser a velocidad baja y
constante para evitar una aceleración
repentina o un frenado de emergencia; las
ruedas pueden equiparse con cadenas para
la nieve según sea necesario.
Precauciones para conducir en tramos de
agua estancada:
1. Se debe comprobar la profundidad del agua
acumulada antes de entrar en el tramo
de agua estancada y la altura del agua
acumulada no debe superar el borde inferior
de la carrocería.
2. Si desea atravesar el agua, apague el aire
acondicionado antes de que arranque el
vehículo, reduzca la velocidad y luego pise
ligeramente el pedal del acelerador sin soltar
los pies y pase por el tramo de agua a una
velocidad constante y lenta.
3. Nunca estacione el vehículo en el agua, ni
retroceda el vehículo y apague el motor en
el agua.
4. Debe pisar ligeramente el pedal del freno
varias veces después de atravesar con éxito
el área estancada para evaporar el agua del
disco de freno y restablecer el rendimiento
de frenado normal lo antes posible.
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