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h) Continúe ajustando los tornillos de apriete y
separación o las cuñas y la presión de los tornillos
de anclaje hasta que se nivele la placa de base.
i)
Revise la alineación inicial. Si la bomba y el motor
fueron removidos de la placa de base proceda con
el paso j) primero, luego la bomba y el motor deben
ser reinstalados en la placa de base utilizando el
procedimiento de alineación preliminar de fabrica
Flowserve como esta descrito en la sección 4.5, y
luego continúe con lo siguiente. Como se describe
abajo, las bombas tienen una nivelación preliminar
en la fábrica. Esta alineación preliminar es hecha
de la manera que la asegure, si el instalador
duplica las condiciones de fábrica, habar suficiente
holgura entre los pernos de sujeción del motor y
los huecos de la base del motor para mover el
motor hasta una alineación final. Si la bomba y el
motor fueron correctamente reinstalados a la placa
de base o si no fueron removidos de la placa de
base y no hay daño en transito, y también si los
pasos anteriores fueron hechos correctamente, la
bomba y el operador deben estar paralelos en
0.38 mm (0.015 in.) FIM (Indicador de Movimiento
Completo), y angulados en FIM 0.0025 mm/mm
(0.0025 in./in.). Si este no es el caso, primero
revise para ver si los sujetadores de montaje de
operador están centrados en los huecos de la
base. Si no, centre de nuevo los ajustadores y
realice la alineación preliminar a las tolerancias
anteriores acuñando el motor por debajo para una
alineación vertical y moviendo la bomba para
alineación horizontal.
j)
Anclar la placa de base. Debe utilizarse un
anclaje sin contracción. Asegúrese que el
anclaje llena el área debajo de la placa de base.
Después de que el anclaje este curado, revise
los vacíos, y repárelos. Los tornillos de apriete y
separación, cuñas y espaciadores deben ser
removidos de la parte de debajo de la placa de
base en este momento. Si no estaban en su
lugar, podrían podrirse, abombarse y causar
distorsiones en la placa de base.
k) Haga funcionar la tubería de succión y descarga
de la bomba. No deberían haber cargas en la
tubería transmitidas a la bomba después de que
la conexión se ha hecho. Verifique de nuevo la
alineación para comprobar que no hay cargas
significantes.
4.5 Alineación inicial – acoplamiento largo
4.5.1 Procedimiento inicial de alineación
horizontal
El propósito de la alineación de fabrica es el de asegurar
que el usuario tendrá utilización completa del espacio en
los huecos del motor para el trabajo de alineación final.
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POLYCHEM M - INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPAÑOL 71569223 07-11
Para lograr esto, el procedimiento de alineación de
fábrica especifica que la bomba es alineada en el plano
horizontal del motor, con los pernos del pie del motor
centrados en los huecos del motor. Este procedimiento
asegura que hay suficiente espacio en los huecos del
motor para que los clientes hagan la alineación del motor
en la bomba, para tolerancia cero. Esta filosofía requiere
que el cliente sea capaz de poner en lugar la base en la
misma condición que la fabrica. En consecuencia la
alineación de la fábrica será realizada con la base
colocada en condición libre de sujeciones sobre una
superficie plana y con nivel. Este estándar también
enfatiza la necesidad de asegurar que el espacio del eje
es adecuado para aceptar el separador de acoplamiento
especificado.
El procedimiento de alineación de fábrica es
resumido a continuación:
a) La placa de base es colocada sobre un nivel y un
banco de trabajo plano en una posición libre y sin
forzarla.
b) La placa de base es nivelada como sea
necesario. El nivelado es realizado colocando
cuñas debajo de los rieles de la base en la
ubicación apropiada del hueco del tornillo de
anclaje. Verifique la alineación en ambas
direcciones laterales longitudinales.
c) El motor y el montaje apropiado del motor esta
ubicado en la placa de la base y el motor es
revisado por cualquier condición de pata coja
planar. Si alguna esta presente es eliminada con
acuñamiento.
d) Los huecos del pie del motor están centrados
sobre los sujetadores de montaje. Esto es
realizado utilizando una tuerca de centrado como
se muestra en la figura 4-6.
Figura 4-6
Pie de motor
Placa de base
e) El motor es sujetado en el lugar apretando las
tuercas en dos barras diagonales de montaje del
motor.
f)
La bomba se coloca sobre la base y se nivela.
La pieza del pie debajo del alojamiento de cojinete
es ajustable. Se usa para nivelar la bomba en
caso necesario. Si se hace necesario un ajuste,
añada o quite anillos de ajuste [3126.1] entre el
pie y el alojamiento de cojinete.
Tuerca de centrado
Cuñas (para
alineación vertical)
Espacio de ajuste para
alineación horizontal
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