Programación De Tiempos; Programación De Características De Hora - Federal APD G-90 CD Serie Manual Del Usuario

4.2 Programación de Características de Hora
Los cronómetros estándar miscelaneous designan la cantidad de tiempo que el brazo de barrera
permanecerá en la posición elevada. Hay cuatro características de tiempo programables:
q Cronómetro No Loop Backout. Esta característica configura el número de segundos, de
0-99, que la barrera esperará después de una venta antes de que el brazo automáticamente
baje si ningún automóvil se detecta en el área de pasaje. El valor por defecto es 0 segundos
apagando el cronómetro.
q Cronómetro Loop Backout. Esta opción configura el número de segundos, de 0-9.5, que
desee permitir que un vehículo viaje entre el pasaje A y pasaje B antes de que el brazo de
la barrera baje. El conteo se inicia cuando el vehículo abandona el pasaje A. Si el
cronómetro se pone a 0, el brazo de barrera baja en cuanto el vehículo deja el pasaje A. El
valor por defecto es 0.5 segundos.
4 Si el pasaje A y pasaje B están separadas 8 pies 3 pulg. (2.52 m), configurar el cronometro en
0.
q Cronómetro Rebound Up. Esta característica configura el número de segundos, de 0-99,
que la barrera permanece en la posición levantada si una condición del rebote ocurre. El
valor por defecto es 0 segundos. Si se configura en 0, el brazo de la barrera baja
inmediatamente después de que el brazo se levanta en una condición de rebote.
q Cronómetro Up Alarm. Esta opción configura el número de segundos, de 0-999, que la
barrera espera, antes de generar una alarma, cuando el brazo de barrera permanece en la
posición elevada. El valor por defecto es 105 segundos.
El siguiente árbol de menú ilustra donde puede acceder a la opción de los Cronómetros
Miscelaneous en el Controlador Omega LCD.
Figura 4.2
Menú del Controlador Omega LCD
PROGRAMMING
Cantidad de tiempo antes que la
barrera baje después de una venta
si ningún auto se detecta sobre el
pasaje.
Cantidad de tiempo de espera de la
barrera antes de generar una
alarma si el brazo de barrera
permanece en una posición
levantada
Para asignar los cronómetros, complete los siguientes pasos:
Modelo G-90CD Serie de Barreras de Acceso
MISC TIMERS
NO LP BO TMR =
LOOP BO TMR =
REBOUND UP =
UP ALARM =
PI.M(S).4/99.H.1
Cantidad de tiempo que permite al
vehículo viajar entre el pasaje A y
pasaje B antes de que el brazo de la
barrera baje
Cantidad de tiempo que el brazo de
la barrera permanece en una
posición elevada después de un
rebote
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