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Während des Betriebs kann es vorkommen, dass die Maschine nicht
weitermischen kann, weil sich das Mischgut zu sehr verdickt hat.
In diesem Fall wird sie folgendermaßen freigegeben:
stellen, um den Mischer auszuschalten.
Drehrichtung der Schaufeln umzukehren.
3. Ein paar Sekunden (5-10 Sekunden) warten, dann den Betriebswahl-
schalten.
rekten Betrieb der Maschine wieder herzustellen.
Alle zwei Monate folgendes kontrollieren:
Einmal wöchentlich prüfen, ob die Kontakte des Steckers an der
Schalttafel einwandfrei sauber, trocken und nicht oxidiert sind.
Vor jeder längeren Arbeitspause oder bei Feierabend muss der Mi-
schtrog mit reichlich Wasser ausgewaschen und gründlich gesäubert
werden. Wird die Reinigung durch Abspritzen mit Wasser ausgeführt,
darf der Wasserstrahl nicht direkt auf den Stecker/Schalter gerichtet
werden.
Der Mischtrog darf nicht von harten Gegenständen wie Hämmer, Schau-
Mischvorgang und ist auch schwieriger zu reinigen.
1. Den Motor abstellen und den Netzstecker ziehen.
2. Die Schutzabdeckung des Riemens (Pos.2, Abb.7) durch Lösen ihrer
Befestigungsschrauben (Pos.1, Abb.7) entfernen.
3. Die 4 Schrauben (Pos.3, Abb.7), mit denen die Halterung des Elektro-
motors befestigt ist, lockern und den Riemen (Pos.5, Abb.7) mithilfe der
Schraube (Pos.4, Abb.7) herausziehen: Wenn die Riemenspannung
korrekt ist, muss der Durchhang bei Anwendung einer Kraft von ca.
F=1,5 kg in der Mitte des freien Riemenabschnitts ca. f=5 mm (Abb.8)
betragen.
6. Nach dem Spannen des Riemens die 4 Schrauben (Pos.3, Abb.7)
wieder anziehen.
7. Die Schutzabdeckung des Riemens (Pos.2, Abb.7) festschrauben.
1. Den Motor abstellen und den Netzstecker ziehen.
2. Die Schutzabdeckung des Riemens (Pos.2, Abb.7) durch Lösen ihrer
Befestigungsschrauben (Pos.1, Abb.7) entfernen.
3. Die 4 Schrauben (Pos.3, Abb.7), mit denen die Motorhalterung be-
festigt ist, lockern und die Riemen (Pos.5, Abb.7) mit der Schraube
(Pos.4, Abb.7) lockern, bis sie aus den Riemenscheiben des Motors und
des Untersetzungsgetriebes austritt.
4. Die neuen Riemen zuerst in die Riemenscheibe des Untersetzung-
sgetriebes, dann in die des Elektromotors einsetzen.
5. Die Riemen (Pos.5, Abb.7) mit der Schraube (Pos.4, Abb.7) span-
nen: Wenn die Riemenspannung korrekt ist, muss der Durchhang bei
Anwendung einer Kraft von ca. F=1,5 kg in der Mitte des freien Rieme-
-
nabschnitts ca. f=5 mm (Abb.8) betragen.
6. Nach dem Spannen des Riemens die 4 Schrauben (Pos.3, Abb.7)
-
wieder anziehen.
7. Die Schutzabdeckung des Riemens (Pos.2, Abb.7) festschrauben.
Getriebes erneut zu kontrollieren und die Kontrolle alle 18-20 Stunden
zu wiederholen.
-
1. Die Schrauben (Pos.20, Taf.1) lösen und die Schutzabdeckung
-
(Pos.24, Taf.1) entfernen.
2. Zur Montage (Pos.24, Taf.1) die Löcher an der Schutzabdeckung mit
jenen der Anschlüsse ausrichten und mit den Schrauben (Pos.20, Taf.1)
befestigen.
-
19
OBERE ACHSE
DIE SPLINTE IN DIE ZWEI
DURCHGEHENDEN
BOHRUNGEN IN DER ACHSE
STECKEN, (ABB. 1)
DIE RÄDER IN DIE ACHSE EINSETZEN
(ABB. 2)
DAS DISTANZSTÜCK IN DIE
ZWEI BÜGEL AM RAHMEN
EINSETZEN, DANN DIE
SECHSKANTSCHRAUBE IN DIE
BOHRUNGEN STECKEN.
(ABB. 3)
D
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