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BCombustible
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o la
muerte:
A El líquido que escapa a través de
poros tal vez no pueda verse. Utilice
una pieza de cartón o madera para
buscar posibles fugas. No utilice las
manos ni cualquier otra parte del
cuerpo. Si le lesiona el líquido que
escapa, póngase inmediatamente
en contacto con un médico. Este
líquido puede causar gangrena o
una grave reacción alérgica.
A Compruebe si hay alguna fuga por
las tuberías de combustible o de
inyección de combustible. Cuando
compruebe si hay fugas, póngase
gafas
de
protección para los ojos.
Tenga cuidado de que no se vacíe totalmente el
depósito de combustible, ya que si entra aire en el
sistema de combustible será necesario purgarlo. (Vea
"COMBUSTIBLE" en la sección de MANTENIMIENTO).
BColor de los gases de escape
Mientras el motor funciona dentro del intervalo de
potencia nominal:
Los gases de escape son incoloros.
Si la potencia desarrollada supera ligeramente el valor
nominal, los gases de escape adquieren algo de color
si la potencia se mantiene constante.
Si se hace funcionar continuamente el motor con gases
de escape oscuros, pueden presentarse problemas.
BPare inmediatamente el motor si:
A Aumenta o disminuye bruscamente la velocidad del
motor.
A Se oyen ruidos bruscos poco habituales.
A Se oscurece bruscamente el color de los gases de
escape.
A Se enciende el piloto de presión de aceite o el piloto
de alarma de la temperatura del agua.
INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO DEL
MOTOR Y REMEDIOS
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o la
muerte:
A El funcionamiento del motor a la
inversa puede hacer que la máquina
gire al revés y causar serios
problemas.
seguridad
u
otra
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
A El funcionamiento del motor a la
inversa puede hacer que el gas de
escape
entre
admisión causando un incendio en
el filtro de aire.
El
giro
invertido
del
inmediatamente, ya que la circulación de aceite se
interrumpe con rapidez, y lo que puede ocasionar
problemas graves.
BCómo saber si el motor gira en sentido
contrario
1. La
presión
del
aceite
bruscamente. El piloto de presión de aceite, si se
usa, se enciende.
2. Puesto que se invierten los lados de admisión y
escape, el sonido del motor cambia, y los gases de
escape salen por el filtro de aire.
3. Cuando el motor arranca girando en sentido
contrario, se oye un golpeteo más intenso.
BRemedios
1. Ponga inmediatamente la palanca de parada del
motor en la posición "PARADA" para detener el
motor.
2. Después de parar el motor, compruebe el filtro de
aire, el tubo de admisión de goma y otras piezas y
sustituya las que sea necesario.
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN
A Opere, utilice y mantenga el motor, incluido el
sistema de control de emisiones de acuerdo con las
instrucciones proporcionadas a los usuarios finales,
de modo que las prestaciones en materia de
emisiones del motor se mantengan dentro de los
requisitos aplicables a la categoría del motor.
A No manipule deliberadamente ni haga un uso
indebido del sistema de control de emisiones del
motor, especialmente en lo que se refiere a la
desactivación o no mantenimiento de un sistema de
recirculación de gases de escape (EGR) o un
sistema de dosificación de reactivos.
A Cuando se encienda un indicador de advertencia, el
motor estará experimentando problemas, lo que
también puede causar problemas en el sistema de
control de emisiones. Tome medidas inmediatas y
corrija
cualquier
operación,
mantenimiento incorrecto del sistema de control de
emisiones de acuerdo con las medidas de
corrección. (Consulte "LOCALIZACION DE AVERIAS"
o, cuando corresponda, "ADVERTENCIAS PARA EL
OPERADOR Y MOTIVOS DE PARADAS".)
7
por
el
lado
de
motor
debe
detenerse
lubricante
desciende
utilización,
o
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