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Manejo por agua
Precaución
● Tenga en cuenta las olas de agua
generadas por los vehículos delante y los
vehículos que se aproximan, lo que puede
conducir a que el agua exceda la
profundidad máxima permitida. Una vez
que la profundidad del agua llega al fondo
de la carrocería, no maneje por agua a la
fuerza.
● Debe acelerar antes de entrar al agua
bajo ninguna circunstancia. La formación
de vórtices de agua causados por la
aceleración hará que el agua ingrese al
vehículo y dañe el motor y otros
conjuntos.
● No abra ninguna puerta en el proceso
de maneo por agua. De lo contrario,
puede entrar agua en el vehículo y dañar
los sistemas y equipos electrónicos.
● Al manejar por agua, después de
apagarse el motor, nunca vuelva a
arrancar el motor a la fuerza, puede
inhalar algo de agua, arrancarlo
nuevamente causará daños irreversibles
en el motor.
Si el vehículo necesita pasar por la carretera con
agua, tenga en cuenta las siguientes
precauciones:
● Antes de pasar por agua, calcule o detecte
correctamente la profundidad del agua y las
características del área de agua, no pase a la
fuerza cuando se desconoce la situación del
agua
● La función de arranque / parada en vacío del
motor siempre debe estar apagada.
● Cambie a una marcha más baja, pero evite la
alta velocidad del motor.
● Elija un lugar plano y conduzca el vehículo de
manera constante y lenta.
● Durante la conducción por agua, no se
detenga a la mitad y no permita que el motor se
detenga.
● Después de conducir por agua, presione
ligeramente el pedal del freno varias veces para
secar el freno y restablecer la fuerza de frenado.
● Después de conducir por agua, el lodo en la
banda de rodadura debe eliminarse rápidamente
Habilidades de conducción
Puntos clave para conducir en invierno
Advertencia
● Si intenta aumentar el efecto de frenado
del motor en una superficie resbaladiza de
la carretera a través del cambio
descendente, las ruedas motrices pueden
perder agarre, lo que aumenta el riesgo de
resbalones y accidentes.
● Si el conducto de escape está bloqueado
o la ventilación es deficiente, el monóxido
de carbono (CO) y otros gases tóxicos
pueden ingresar al vehículo.
Especialmente cuando el vehículo está
atrapado en la nieve, existe el riesgo de
lesiones fatales.
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