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10) Reparación a los componentes sellados
En la reparación de los componentes sellados, todas las conexiones del equipo anterior se deben desconectar antes de quitar
las tapas o cubiertas. Si es absolutamente necesario tener un suministro eléctrico durante el mantenimiento, se debe colocar
permanentemente un detector de fugas en el punto más riesgoso.
Se debe prestar una atención especial a estos aspectos para asegurar un trabajo seguro con los componentes eléctricos, la
carcasa no se afecta hasta el punto de dañar la protección. Esto incluye daños a los cablees, exceso de conexiones, terminales
fuera de las especificaciones, daños a las juntas, mala instalación de componentes, etc.
Asegúrese de que la unidad quede bien montada.
Asegúrese de que las juntas o material de sellado no estén desgastados al punto que no cumplan su función de prevenir la
entrada de elementos inflamables. Las piezas de sustitución deben cumplir siempre con las especificaciones del fabricante.
El uso de silicona para sellar puede obstaculizar la efectividad de algunos detectores de fugas. Normalmente los com-
ponentes seguros no tienen que estar aislados antes de trabajar en ellos.
11) Reparación de componentes seguros
No aplique ningún inductor permanente o cargas de capacitancia al circuito sin asegurar que esto no excederá el voltaje ni la co-
rriente permisible para el equipo en uso. Estos componentes seguros son los únicos con los que se puede trabajar en un ambiente
de gases inflamables. El comprobador debe tener el rango correcto. La sustitución de componentes solo se debe hacer con las
piezas especificadas por el fabricante. Si usa otros componentes corre el riesgo de incendio del refrigerante en la atmósfera a
partir de una fuga.
12) Cableado
En los cables comprobar el desgaste, la corrosión, la presión excesiva, la vibración, los bordes afilados o cualquier otro elemento
adverso. También se debe tener en cuenta los efectos del tiempo o de la vibración continuada de fuentes como compresores o
ventiladores.
13) Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia se deben usar las fuentes de ignición como detectores de fugas de refrigerante. No se deben usar
llamas de haluro (o cualquier otro detector de fuego).
14) Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas están aceptados para los sistemas que contienen refrigerantes inflamables. Los
detectores de fugas electrónicos son aptos para refrigerantes inflamables, habrá que ajustar la sensibilidad y recalibrar los apa-
ratos. (Los equipos de detección se deben calibrar en un área sin refrigerante). Asegúrese de que el detector no es una fuente
potencial de ignición y de que sea compatible con el refrigerante usado. El detector de fugas se debe ajustar a un porcentaje
de LFL del refrigerante y se debe calibrar al refrigerante empleado y habrá que confirmar el porcentaje apropiado del gas (25%
máximo). La detección de fugas mediante fluidos es compatible para el uso con la mayor parte de refrigerantes, se debe evitar
el uso de los detergentes con cloro, puede reaccionar con el refrigerante y corroer la tubería de cobre. Si se sospecha que hay
fuga, se deben eliminar o apagar todas las fuentes de ignición. Si se encuentra una fuga de refrigerante que necesita soldadura,
se debe purgar todo el refrigerante del sistema o aislarlo (mediante el cierre de las válvulas) en un lugar del sistema alejado de
la fuga. El nitrógeno sin oxígeno (OFN) se debe purgar a través del sistema tanto antes como durante el proceso de soldadura.
15) Extracción y evacuación del gas
Siempre antes de comenzar los trabajos en el circuito de refrigerante para reparaciones o cualquier otro propósito de procedi-
miento convencional debe seguir estos procedimientos. Es importante que se sigan las mejores prácticas para evitar los riesgos
de incendios. Los procedimientos son:
Extraer el refrigerante;
Purgar el circuito con gas inerte,
Evacuar;
Purgar nuevamente con gas inerte;
Abrir el circuito al cortar o soldar.
La carga de refrigerante se debe recuperar dentro de los cilindros de recuperación apropiados. Para una óptima instalación del
equipo, se requiere un barrido con nitrógeno. Este proceso puede necesitar que se repita muchas veces.
No se debe usar aire comprimido para esta actividad.
El barrido se debe alcanzar rompiendo el vacío con nitrógeno y seguir llenando hasta lograr la presión de trabajo, ventilar a la
atmósfera y después hacer el vacío. Este proceso se debe repetir hasta que no quede refrigerante en el sistema.
Cuando se usa la carga final de nitrógeno se debe ventilar el sistema a la presión atmosférica y de esta manera permitir que se
realice el trabajo.
Esta operación es vital cuando se va a soldar.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no está cerca de fuentes de ignición y que hay ventilación.
NOTA
53
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