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Drenaje del sistema de combustible
El sistema de combustible necesita ser drenado
siempre
que
el
tractor
haya
quedado
sin
combustible o cuando los tubos de los filtros u otros
componentes hayan sido cambiados.
1. Rellene el depósito con combustible.
2. Abra la llave del filtro de combustible (a).
3. Abra la llave (b) que se encuentra en la bomba
de inyección de combustible.
4. Coloque el motor en funcionamiento y déjelo
trabajar por un rato.
5. Cierre la llave de la bomba de inyección de
combustible.
6. El drenaje del sistema está así concluido.
CORREA DEL VENTILADOR
Verifique la tensión de la correa del ventilador regularmente y
ajústela si necesario.
La tensión está correcta si el centro de la correa fuera
empujado con un dedo y se mover aproximadamente 10 a 12
mm bajo 10Kgf (98N), conforme se muestra en la figura.
Para afinar la correa del ventilador, desapriete el tornillo del
extremo del alternador, mueva el alternador para la posición
deseada y apriete el tornillo.
Verifique también si los tornillos del fondo del alternador están
10 a 12 mm sob 10Kgf (98N)
apretados.
VERIFICACIÓN DE TUBOS Y LINEAS
Las líneas de combustible, los tubos del radiador, los tubos hidráulicos y de goma se deterioran
con el tiempo y uso.
Inspecciónelos con regularidad y sustitúyalos si estuvieran damnificados.
Verificación de los tubos de combustible
1. Pare el tractor en una superficie nivelada.
2. Desligue el motor. Deje el motor enfriar.
3. Abra el capó.
4. Remueva la tapa lateral derecha.
5. Verifique si los tubos de combustible están
damnificados o si hay fugas.
6. Sustituya si necesario.
7. Apriete las abrazaderas.
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