WPE DIESEL GENERATORS
2. Cambiare regolarmente l'olio motore. Cambiare l'olio
motore ogni 20 ore o un mese dopo il primo utilizzo e
successivamente ogni 3 mesi o 100 ore.
3. In caso di utilizzo a caldo o con carichi elevati,
cambiare l'olio dopo 100 ore o 1 mese.
Avviare il generatore
Avviamento a strappo (solo per il tipo a telaio aperto)
1. Aprire il rubinetto del carburante (in posizione "ON").
2. Portare la leva del regime del motore in posizione
"RUN" (in marcia).
3. Estrarre l'impugnatura di avviamento a strappo.
4. Estrarre l'impugnatura fino al punto in cui le mani
sentono una forte resistenza, quindi riportarla nella
posizione iniziale.
5. Spingere verso il basso la leva di decompressione.
(Tornerà automaticamente indietro quando verrà
tirato l'avviamento a strappo).
6. Tirare con forza l'impugnatura di avviamento a
strappo con entrambe le mani.
7. Non lasciare che l'impugnatura vada a sbattere
contro il motore. Riportarla delicatamente in
posizione per evitare di danneggiare il motorino di
avviamento.
ATTENZIONE
Non estrarre o toccare MAI l'impugnatura di
avviamento a strappo quando il motore diesel è in
funzione, per non danneggiare il motore (solo per il
tipo a telaio aperto).
8. A freddo, quando il motore diesel stenta ad avviarsi,
rimuovere il tappo rosso dal coperchio del bilanciere
e aggiungere 2 cc di olio motore.
9. Riposizionare il tappo rosso prima di iniziare.
10. Tenere avvitato sempre il tappo rosso nel coperchio
tranne quando si aggiunge olio, altrimenti la pioggia,
la sporcizia e altri agenti contaminanti potrebbero
entrare nel motore e causare un'usura accelerata
delle parti interne del motore. Questo può a sua volta
causare gravi problemi al motore.
Avvio elettrico
1. Girare la chiave di accensione in senso orario in
posizione "ON".
2. Portare la leva del regime del motore in posizione
"RUN" (in marcia).
3. Girare la chiave di accensione in senso orario in
posizione "Start" (avvio).
4. Rilasciare la mano dalla chiave non appena il
motore si avvia e lasciare che la chiave torni
automaticamente alla posizione iniziale "ON".
5. Se il motorino di avviamento non si innesta e non
fa girare il motore dopo 10 secondi, attendere circa
30 secondi prima di tentare un nuovo avviamento e
ripetere questa procedura.
*Nota: Non tenere MAI la chiave in posizione di avviamento
per più di 10 secondi, poi rilasciarla e riprovare se il motore
non si avvia al primo tentativo, altrimenti si possono
verificare danni al motorino di avviamento.
Se il motorino di avviamento viene fatto funzionare troppo
a lungo, la batteria si scarica e il generatore non si avvia
(per tipo a telaio chiuso).
Batteria
Controllare il livello del liquido nella batteria una volta al
mese. Quando il livello scende al di sotto della tacca di
livello minimo, rabboccare con acqua distillata fino alla
tacca di livello massimo.
Se il liquido della batteria è basso, il motore potrebbe
non avviarsi perché l'elettricità che arriva al motorino di
avviamento è insufficiente. Mantenere sempre il livello
del fluido tra la tacca superiore e quella inferiore.
Se si introduce una quantità eccessiva di liquido della
batteria, il liquido può fuoriuscire e corrodere le parti
circostanti. NON riempire eccessivamente.
Le batterie sono coperte da una garanzia di 1 anno dalla
data di acquisto originale.
Funzionamento del generatore
1. Riscaldare il motore senza carico per circa 3 minuti.
2. Il nostro generatore è dotato di un sistema di
segnalazione di livello basso dell'olio motore. Il
motore si arresta automaticamente in caso di bassa
pressione dell'olio o di mancanza di olio lubrificante. Il
motore si arresta immediatamente se viene riavviato
senza un rabbocco di olio lubrificante. Come
controllare il livello dell'olio e rabboccarlo
3. Non allentare o regolare il bullone di limitazione
del regime del motore o il bullone di limitazione
dell'iniezione di carburante (sono stati impostati in
fabbrica) per non compromettere le prestazioni e il
risparmio di carburante.
Controllo durante il funzionamento
1. Si percepiscono suoni o vibrazioni anomale?
2. Il motore si avvia a fatica o funziona in modo
irregolare.
3. Di che colore sono i gas di scarico? (Sono neri o
troppo bianchi?)
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FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE