Arresto Del Generatore; Telecomando (Se Applicabile) - WARRIOR 6000S Manual De Instrucciones

WPE DIESEL GENERATORS
Se si rileva uno dei fenomeni sopra descritti,
arrestare il motore e consultare il concessionario più
vicino o contattare l'assistenza tecnica all'indirizzo
44(0)1942 715 407.
Funzionamento in CA
1. Avviare il motore e verificare che la spia pilota
"VERDE" si accenda. In caso contrario, il filamento
potrebbe essere bruciato.
2. La velocità del generatore deve raggiungere la
velocità nominale (leva al massimo).
3. Il generatore è in grado di alimentare i carichi quando
l'indicatore del voltmetro mostra 240±10% (50Hz) sul
pannello della centralina.
4. Collegare l'apparecchio.
ATTENZIONE

Non avviare due o più macchine
contemporaneamente. Avviarle una per volta. Non
utilizzare i proiettori insieme ad altre macchine.
5. Assicurarsi che tutte le apparecchiature siano
in buone condizioni di funzionamento prima di
collegarle al generatore.
6. Se un apparecchio o un pezzo di apparecchiatura
inizia a funzionare in modo anomalo, diventa
lento o si ferma improvvisamente, spegnere
immediatamente il generatore. Quindi scollegare
l'apparecchio ed esaminarlo per individuare
eventuali segni di malfunzionamento.
7. Se il sovraccarico del circuito fa scattare la
protezione del circuito CA, ridurre il carico elettrico
sul circuito e attendere qualche minuto prima di
riprendere il funzionamento.
8. Se il voltmetro del display LCD indica un valore
troppo basso o troppo alto, arrestare la macchina ed
esaminare la causa del guasto.
Funzionamento in CC
Il morsetto CC può essere utilizzato solo per caricare
batterie a 12 V di tipo automobilistico.
1. Quando si utilizzano batterie di tipo automobilistico
con cavi della batteria, assicurarsi di scollegare
il cavo del polo negativo dalla batteria prima di
caricarla.
2. Avviare il motore.
3. Collegare il cavo di carica ai morsetti della batteria e
ai morsetti CC del generatore.
Collegare il morsetto positivo della batteria al
morsetto positivo del generatore. Non invertire i cavi
di ricarica, altrimenti si potrebbero verificare gravi
danni al generatore e/o alla batteria.
Non lasciare che le estremità libere del cavo
si tocchino. Se ciò si verifica, si provocherà un
cortocircuito della batteria
Quando si carica una batteria di grande capacità,
scorre una corrente eccessiva (il valore varia a
seconda delle condizioni di scarica) e il fusibile per la
corrente continua si brucia.
4. Le batterie producono gas esplosivi. Tenerle lontano
da scintille, fiamme e sigarette. Per evitare che
si crei una scintilla vicino alla batteria, collegare
sempre i cavi di ricarica prima alla batteria e solo
successivamente al generatore. Quando si deve
scollegare la batteria, è necessario scollegare prima
i cavi del generatore.
5. Caricare la batteria in un luogo ben ventilato.
Prima della carica, rimuovere il tappo da ciascuna
cella della batteria. Interrompere la carica se la
temperatura dell'elettrolita supera i 45 °C.

Non tentare di avviare il motore di un'automobile
quando il generatore è ancora collegato alla batteria.
Non cercare MAI di utilizzare contemporaneamente
la corrente continua a 12 volt e la corrente alternata.

Arresto del generatore

1. Spegnere l'interruttore automatico della corrente
alternata CA.
2. Lasciare la leva del regime del motore in posizione
"RUN", far girare il motore a vuoto per circa 3 minuti,
NON arrestare improvvisamente il motore perché
ciò potrebbe provocare un aumento anomalo
della temperatura e causare il danneggiamento
dell'iniettore e il grippaggio del motore.
3. Premere la leva di arresto o ruotare la chiave di
accensione in senso antiorario in posizione "OFF"
(spento).

Se il motore continua a funzionare anche dopo aver
premuto la leva della velocità in posizione "Stop"
(arresto), portare la chiave di accensione in posizione
"OFF" (spento). Non cercare MAI di arrestare il
motore con la leva di decompressione (solo per il tipo
a telaio aperto).

Telecomando (se applicabile)

Il generatore può essere avviato o fermato a distanza
tramite un trasmettitore wireless.
1. Assicurarsi che la leva sia in posizione "RUN".
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FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE
ATTENZIONE
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