WARRIOR 6000S Manual De Instrucciones página 60

WPE DIESEL GENERATORS
Rozruch agregatu
Rozruch mechaniczny (tylko modele z otwartą ramą)
1. Otworzyć kurek paliwa (położenie „ON").
2. Ustawić dźwignię obrotów silnika w położeniu „RUN".
3. Wyciągnąć uchwyt linki do rozruchu mechanicznego.
4. Wyciągać uchwyt do wyczucia silnego oporu, a
następnie przywrócić go do położenia wyjściowego.
5. Nacisnąć dźwignię dekompresji. (Powrót nastąpi
automatycznie po pociągnięciu linki do rozruchu
mechanicznego).
6. Energicznie pociągnąć uchwyt linki do rozruchu
mechanicznego obiema rękami.
7. Nie wolno dopuścić do tego, aby uchwyt odskoczył
i uderzył w silnik. Aby uniknąć uszkodzenia
rozrusznika, uchwyt należy włożyć delikatnie na
miejsce.
OSTRZEŻENIE

NIE WOLNO wyciągać ani dotykać linki rozruchowej
przy pracującym silniku wysokoprężnym, w
przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie silnika
(tylko modele z otwartą ramą).
8. W niskich temperaturach, gdy silnik wysokoprężny
ma trudności z uruchomieniem, należy wyjąć
czerwony korek z pokrywy popychacza zaworów i
dolać 2 cm3 oleju silnikowego.
9. Przed rozruchem należy włożyć czerwony korek na
miejsce.
10. Czerwony korek musi być cały czas zamontowany
w obudowie (z wyjątkiem dolewania oleju), w
przeciwnym razie do silnika może dostać się deszcz,
brud i inne zanieczyszczenia, które spowodują
przyspieszone zużycie wewnętrznych części silnika.
To z kolei może wywołać poważne problemy z pracą
silnika.
Rozruch elektryczny
1. Przekręcić kluczyk zapłonu w prawo do pozycji „ON".
2. Ustawić dźwignię obrotów silnika w położeniu „RUN".
3. Przekręcić kluczyk zapłonu w prawo do pozycji
„Start".
4. Po uruchomieniu silnika puścić kluczyk i pozwolić, aby
automatycznie powrócił do początkowego położenia
„ON".
5. Jeśli rozrusznik nie załączy się i nie uruchomi silnika
po 10 sekundach, należy odczekać około 30 sekund
przed ponowną próbą rozruchu i powtórzeniem tych
czynności.

Uwaga: NIE WOLNO trzymać kluczyka w pozycji
rozruchowej przez dłużej niż 10 sekund. Jeśli silnik nie
uruchomi się za pierwszym razem, odpuścić i spróbować
ponownie. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia
rozrusznika.
Jeśli rozrusznik będzie pracował zbyt długo, rozładuje
akumulator i agregat nie uruchomi się (modele z daszkiem).
Akumulator
Raz w miesiącu należy sprawdzić poziom płynu w
akumulatorze. Gdy poziom spadnie do dolnej kreski,
należy uzupełnić go wodą destylowaną do górnej kreski.
Jeśli poziom płynu w akumulatorze jest niski, silnik może
nie dać się uruchomić, ponieważ do rozrusznika dociera
zbyt mało energii elektrycznej. Poziom płynu należy
utrzymywać pomiędzy górnym a dolnym oznaczeniem.
W przypadku zastosowania zbyt dużej ilości płynu
akumulatorowego, może on się rozlać i spowodować
korozję otaczających go części. NIE PRZEPEŁNIAĆ.
Akumulatory są objęte wyłącznie roczną gwarancją,
której okres biegnie od daty zakupu.
Obsługa agregatu prądotwórczego
1. Rozgrzać silnik bez obciążenia przez około 3 minuty.
2. Nasz agregat jest wyposażony w system
ostrzegania o niskim ciśnieniu oleju. Silnik
zostanie automatycznie zatrzymany w przypadku
niskiego ciśnienia oleju lub braku smarowania.
Ponowne uruchomienie silnika bez uzupełnienia
oleju smarnego spowoduje jego natychmiastowe
zatrzymanie. Kontrola poziomu oleju i uzupełnianie
3. Nie należy luzować ani korygować położenia śruby
ograniczającej prędkość obrotową silnika, ani śruby
ograniczającej wtrysk paliwa (zostały one ustawione
fabrycznie). W przeciwnym razie jakość pracy i
zużycie paliwa mogą zostać pogorszone.
Kontrola podczas pracy
1. Czy występują nietypowe dźwięki lub drgania?
2. Brak zapłonu lub nierówna praca silnika?
3. Jakie jest zabarwienie spalin? (Jest czarny lub zbyt
biały?)
W przypadku zauważenia któregokolwiek z powyższych
zjawisk należy zatrzymać silnik i skonsultować się
z najbliższym przedstawicielem handlowym lub
skontaktować się z działem pomocy technicznej pod
numerem 44(0)1942 715 407.
60
OBSŁUGA
OSTRZEŻENIE