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Idiomas disponibles
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NOTA: Al realizar la barrena, puede escuchar un "chirp" de sonido. Esto
es normal, es el cinturón de la participación de la polea. Como se usa el
cinturón, este sonido no se escucha cuando contrate el barrena.
5.
Con la válvula de control en el FAST (conejo) y la posición de control en la
barrena desembragado "arriba" y, a pie de la parte frontal de la máquina.
6.
Confirme que la barrena ha dejado de rotar y no muestra signos de
movimiento. Si la barrena se muestra ningún signo de la rotación,
inmediatamente volver a la posición del operador y apagar el motor.
Espere a que todas las piezas móviles se detengan antes de volver a
ajustar el control de barrena.Testing
Unidad de control de velocidad y selector de palanca
1.
Con el motor apagado, mover la palanca del selector de veloci-
dad en sexta (6) posición. Consulte la Figura 13.
2.
Con la rueda de control puestas en libertad, la nieve lanzador
empuje hacia adelante y, a continuación, tire de ella hacia atrás.
La máquina debe moverse libremente.
3.
Involucrar a la unidad de control y trate de mover la máquina,
tanto hacia delante y hacia atrás, la resistencia debe sentirse.
4.
Mueva la palanca del selector de velocidad en el retroceso rápido
(R2) la posición y repita los dos pasos.
5.
Si la resistencia a la rodadura experimentado la unidad, ya
sea cuando el reposicionamiento de la palanca del selector de
velocidad de 6 a R2 o al intentar mover la máquina con la unidad
de control puestas en libertad, ajustar el control de inmediato.
Véase Ajuste de controles Drive y Pierre Auger.
Ajuste de controles Drive y Pierre Auger
6.
Desde debajo de la palanca, tire hacia abajo en el cable apro-
piado y desenganche la primavera se encuentran en el extremo
del cable de su respectivo soporte actuador. Las cifras se refieren
a 13 y 14.
7.
Deslice la primavera hasta el cable para exponer el cable
acoplador hilos y tuerca. Consulte la Figura 14.
8.
Ajuste la tuerca de la siguiente manera: Si el ajuste de la unidad
de cable, hilo de la tuerca de bloqueo hacia el exterior (en el
acoplador) para alargar el cable y permitir que la unidad a la
Orificio más posterior de
las ménsulas del actuador
Figure 13
ASSEMBLY
Montaje
libre circulación cuando se suelta el control. Hilo de la tuerca de
perfeccionamiento activo (hasta el acoplador) para acortar el
cable para reducir el deslizamiento y evitar que la máquina de ser
movido fácilmente con la unidad de control dedicados.
No apriete demasiado el cable. El exceso de endurecimiento, pueden
impedir la barrena y el compromiso de la separación de la seguridad
de la nieve lanzador.
9.
Si la adaptación de la barrena de cable, hilo de la tuerca de bloqueo
hacia el exterior hacia el final del hilo para alargar el cable, según sea
necesario para detener el giro de la barrena cuando se suelta el control.
10.
Segura del cable de conexión de cada primavera en el agujero adecuado
de los respectivos actuador soporte. Ambos cables de gancho en el
agujero más hacia atrás en cada soporte, como se muestra en la Figura
13.
11.
Repetir la transmisión de la rueda de control de barrena y pruebas para
comprobar el ajuste correcto. Repita los pasos anteriores si es necesario
para lograr un buen ajuste de cada cable.
PASADORES DE CUCHILLA
Su máquina quitanieve trae un par de pasadores de cuchilla de la
barrena y pasadores de chaveta con unión curva de reemplazo. Hay
orificios suministrados en el panel de instrumentos de plástico para un
almacenamiento adecuado de los pasadores de cuchilla. Empuje los
pasadores a través de los orificios en el panel de instrumentos para
asegurar con los pasadores de chaveta de unión curva. Vea la Fig. 15.
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Figure 14
ADVERTENCIA
Figure 15
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Solución de problemas
