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5.2 USO DE LOS FRENOS
Para accionar un freno tire la manija
correspondiente hacia el manubrio
- Manija DCH = freno trasero
- Manija IZQ = freno delantero.
PELIGRO
Peligro de caídas y accidentes.
• Accionar el freno con demasiada
energía puede causar el bloqueo
de
las
ruedas
deslizamientos o caídas
• Es necesario adquirir una buena
familiaridad con el accionamiento
de los frenos. Comenzar pedaleando
lentamente y accionando las manijas
de los frenos con moderación
• Realizar este tipo de ejercicio
de frenada sobre terreno llano
• Probar la frenada accionando
contemporáneamente
manijas
• Tener cuidado cuando se acciona
la manija del freno delantero; la
presencia de arena, gravilla, etc.,
podría hacer deslizar la rueda
delantera provocando una caída.
AMO R - AMO RR - AMO SV - AMO XT PINION - AMO RR PINION
NOTA: evite trayectos largos hasta que el
sistema de frenado no esté rodado. Una vez que
el sistema de frenado esté rodado se podrá tener
a disposición una fuerza de frenado elevada.
NOTA:
el 65% (apróox.) de la fuerza de
frenado total se obtiene del freno delantero.
La prestación máxima se obtiene accionando
simultáneamente las dos manijas.
5.3 USO DEL CAMBIO
(PINION)
y
provocar
Cambiar de marcha solo tras
disminuir la presión en los
pedales, para forzar menos el
cambio y obtener un paso de una
marcha a otra más suave.
Si la presión en los pedales
es excesiva, no se cambia de
marcha; para poder cambiar de
las
dos
marcha, hay que disminuir la
presión en los pedales.
NOTA: Durante los primeros 1000 km, se
realiza el rodaje del cambio y puede suce-
der que el paso de una marcha a otra sea
brusco; posteriormente, el cambio funciona-
rá con pasos de marcha suaves y regulares.
ATENCIÓN
Para cambiar de marcha, girar el selector (1):
- si se gira hacia "A", se aumenta la marcha;
la resistencia a la pedaleada disminuye
y la velocidad que se obtiene es inferior,
sin embargo, es posible recorrer las
pendientes con mayor facilidad.
- Si se gira el selector (1) hacia "B", la
resistencia a la pedaleada aumenta y la
velocidad que se obtiene es mayor por lo
que se utiliza en recorridos llanos.
- La flecha (2) indica qué marcha está en-
granada.
NOTA:
es posible cambiar de marcha
tanto con la bicicleta en marcha como con
la bicicleta parada y también moviendo los
pedales hacia atrás.
B
2
A
manual de uso y mantenimiento
1
ES - 39
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