VONROC TW502 Serie Traducción De Las Instrucciones Originales página 32

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 17
PL
3. MONTAŻ
Montaż akcesoriów (rys. A, B i C)
Używać wyłącznie nasadek o prawidłowym
rozmiarze i o parametrach znamionowych
pozwalających na ich pracę z wartością
momentu obrotowego (co najmniej), która
będzie do nich stosowana.
Nie używać akcesoriów ani przedłużeń
nasadek, jeśli nie jest to absolutnie
konieczne. Im więcej używanych jest
przedłużeń, tym mniej dokładne jest
ustawienie momentu obrotowego.
Unikać używania uniwersalnych przedłużeń
złączy, ponieważ spowoduje to nieprawidło-
wy odczyt momentu obrotowego.
Nasadki i/lub akcesoria można mocować na kwa-
dratowej końcówce 1/4" (1) klucza.
Przedłużenie 1/4"
Przedłużenia 1/4" (7) można używać w ciasnych
miejscach, gdzie przestrzeń do korzystania z klucza
jest ograniczona. Aby zamontować przedłużenie
1/4" (7), mocno wcisnąć je na końcówkę kwadra-
tową 1/4" (1).
Nasadki 1/4"
Nasadki 1/4" (8) można stosować do dokręca-
nia śrub, np. części motocykla. Aby zamontować
nasadkę 1/4" (8), mocno wcisnąć ją na końcówkę
kwadratową 1/4" (1).
4. OBSŁUGA
Przed pierwszym użyciem (rys. A)
Przeczytać całą część dotyczącą bezpie-
czeństwa na początku tej instrukcji, w tym
cały tekst w podpunktach, przed rozpoczę-
ciem regulacji lub użytkowania tego
produktu.
• Przed każdym użyciem sprawdzić ogólny stan
narzędzia. Sprawdzać narzędzie pod kątem luź-
nych elementów złącznych, niedopasowania lub
utykania części ruchomych, pęknięcia lub inne-
go uszkodzenia części oraz innych okoliczności,
które mogą negatywnie wpływać na bezpieczną
obsługę.
32
• Ponieważ większość kluczy dynamometrycz-
nych jest skalibrowanych w odniesieniu do
ich długości, zawsze chwytać klucz pośrodku
uchwytu (3). Jeśli konieczne jest użycie obu
rąk, położyć jedną dłoń na drugiej.
• Przed rozpoczęciem dokręcania śruby kluczem
dynamometrycznym należy sprawdzić, jaki
moment dokręcania jest odpowiedni dla śruby.
Zwykle te informacje są podane w instrukcji ob-
sługi wydanej przez producenta samochodu lub
motocykla. Jeśli tak nie jest, uzyskać informacje
od producenta.
• Zwrócić uwagę, że po 5000 cyklach lub maksy-
malnie jednym roku użytkowania, w zależności
od tego, co nastąpi wcześniej, zdecydowanie
zaleca się zlecenie kontroli i kalibracji klucza
dynamometrycznego przez renomowaną pla-
cówkę świadczącą takie usługi.
Korzystanie z klucza dynamometrycznego
(rys. A-E)
1. Nosić okulary ochronne z atestem BHP i wytrzy-
małe rękawice robocze.
2. Oczyścić i/lub naprawić gwint elementu
złącznego do zastosowania. Uszkodzony lub za-
brudzony gwint prowadzi do błędnego odczytu
momentu.
3. Wybrać odpowiednią nasadkę i sprawdzić, czy
prawidłowo pasuje do dokręcanej nakrętki lub
śruby.
4. Wcisnąć nasadkę mocno na końcówkę kwadra-
tową 1/4" (1) zgodnie z rys. C3.
5. Przekręcać pokrętło blokujące (4) na spodzie
uchwytu przeciwnie do wskazówek zegara, aż
do zatrzymania, zgodnie z rysunkiem D.
6. Obrócić uchwyt (3), aby ustawić moment
obrotowy. Przykład ustawienia klucza na 16 Nm
przedstawiono na rys. E:
a. Obracać uchwyt (3), aż górna powierzchnia
uchwytu zostanie dopasowana do dolnego
poziomego oznaczenia dla 15 i ustawienia
0 na linię środkową.
b. Obracać uchwyt (3), aż oznaczenie 1,0
dopasuje się do linii środkowej.
c. Teraz wartość momentu dokręcania jest
ustawiona na 16 Nm (15 + 1 = 16).
7. Dokręcić pokrętło blokujące (4), obracając
je zgodnie ze wskazówkami zegara do
zatrzymania.
8. Ustawić przełącznik kierunku obrotów (5)
w „położenie włączone", obracając go w prawo.
WWW.VONROC.COM

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido