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Con el contacto cortado y en modo
de encendido manual de las luces, la
activación de una señal sonora al abrir
una puerta delantera avisa al conductor
de que ha olvidado apagar las luces del
vehículo.
Cuando eso ocurra, la señal sonora se
interrumpe al apagar las luces.
Con el contacto cortado, si las luces
de cruce se quedan encendidas, el
vehículo pasa a modo "ECO" para no
descargar la batería.
Las luces se apagan al cortar el
contacto, pero pueden reactivarse
accionando el mando de luces.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Luces de diodos
electroluminiscentes
Se encienden al arrancar el motor.
Según el país de destino, las luces de diodos
funcionan como:
-
Luces diurnas * en modo día y luces de
posición en modo noche (como luces
diurnas, la intensidad luminosa es mayor).
o
-
Luces de posición en los modos día y
noche.
Con luces de diodos electroluminiscentes, las
lámparas incandescentes de las luces diurnas/
de posición de los bloques ópticos delanteros
están inactivas.
* Función configurable en el menú de
configuración del vehículo.
Luces diurnas
El alumbrado diurno, obligatorio en algunos
países y que se activa automáticamente al
arrancar el motor, permite una mejor visibilidad
del vehículo por los demás usuarios de la vía.
Esta función es realizada:
-
para los países donde la reglamentación lo
exige, mediante el encendido de las luces
de cruce asociado al encendido de las
luces de posición y de matrícula;
-
para los demás países de
comercialización, mediante el encendido
de unas luces específicas.
Esta función pude activarse o
neutralizarse en el menú de
configuración del vehículo.
Visibilidad
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