PEUGEOT 508 RXH Guía De Utilización página 32

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Sistema híbrido
Modo AUTO
Este modo estándar aconsejado se
activa automáticamente al arrancar el
sistema híbrido.
Gestiona automáticamente el funcionamiento
de los motores diésel y eléctrico en función
de los parámetros inherentes al vehículo, de
las condiciones de circulación y del estilo de
conducción para optimizar el consumo de
carburante del vehículo.
En particular, este modo activa la circulación
eléctrica en "cero emisiones" cuando se
cumplen las condiciones necesarias.
En modo automático, el motor eléctrico :
-
puede asumir por sí solo la movilidad del
vehículo a una velocidad aproximada de
hasta 60 km/h en circulación eléctrica de
"cero emisiones", en función del estado
de carga de la batería, si se cumplen las
condiciones específicas del vehículo y
si las necesidades de aceleración son
moderadas;
-
complementa al motor diésel en los
arranques y cambios de marcha, al
acelerar y en caso de que la motricidad
del tren delantero sea insuficiente (realiza
automáticamente el complemento en
4 ruedas motrices);
-
deja de estar activo al superar la velocidad
de 120 km/h.
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Modo ZEV *
(totalmente
eléctrico)
El vehículo funciona en cero emisiones con la
propulsión 100% eléctrica.
Este modo permite forzar una circulación
silenciosa a velocidad moderada.
Puede activarse cuando se
cumplen las condiciones
necesarias, en particular que el
estado de carga de la batería de
alta tensión sea suficiente
(a partir de 4 barras).
* ZEV: Zero Emission Vehicle.
Si las condiciones no permiten activar este
modo, aparece en pantalla el mensaje "modo
eléctrico actualmente no disponible". El testigo
ZEV se apaga después de parpadear unos
segundos y el piloto del selector se enciende
en AUTO.
En modo ZEV:
-
La autonomía y la capacidad de
aceleración son limitadas. La velocidad
máxima posible es de unos 60 km/h.
-
Si el régimen es elevado o en caso de que
otras necesidades prioritarias requieran el
arranque del motor diésel, el sistema pasa
automáticamente a modo AUTO.
Para más información sobre el
rearranque automático del motor
diésel o la imposibilidad de acceso
al modo ZEV, consulte el apartado
correspondiente.

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