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Encienda el compresor poniendo el
interruptor B en posición "I" , hasta
que la presión del neumático alcan-
ce los 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a
presión en el neumático, por lo que
no debe desconectarse el tubo de
la válvula durante esta operación
(existe riesgo de salpicaduras).
No ponga en marcha el compresor
antes de haber acoplado el tubo
blanco a la válvula del neumático:
el producto de sellado se esparciría por el
exterior.
Si al cabo de entre cinco y sie-
te minutos no alcanza la pre-
sión indicada, signifi ca que el
neumático no puede repararse; con-
sulte con la Red PEUGEOT o con un
taller cualifi cado para proceder al re-
molcado del vehículo.
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Retire el kit y enrosque el tapón del
tubo blanco.
Tenga cuidado para no ensuciar el
vehículo con el líquido. Mantenga el
kit al alcance de la mano.
Inmediatamente después, circule duran-
te aproximadamente cinco kilómetros a
velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h),
para sellar el pinchazo.
Deténgase para comprobar la repara-
ción y la presión sirviéndose del kit.
Detección de subinfl ado
Si el vehículo está equipado
con detección de subinfl ado,
el testigo de subinfl ado permanecerá
encendido después de reparar la rue-
da hasta que la Red PEUGEOT o un
taller cualifi cado procedan a la reini-
cialización del sistema.
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