RyRy Scallop Manual De Usuario página 48

lnstalaci6n
iRetira la bolsa de viaje!
Retira las correas de transporte del respaldo del asiento. (Consulta las instrucciones de Rotite
Tira del asa inferior del asiento para liberar SU base (Fig. 2). NO LO FUERCES O PODRIAS DANAR EL MECANISMO DE
BLOQUEO. Pliego la base hacia abajo y empuja hacia atr6s hasta que oigas un "clic" muy audible. El asiento est6 ahora
fijo en su posici6n.
Hay 2 formas de asegurar el RyRy Scallop:
l. lsofix y correa superior.
2. lsofix y cintur6n de seguridad.
No utilices nunca las fijaciones ISOFIX por si solas. Estan diseiiadas para ser utilizadas junto con la correa superior o
el cintur6n de seguridad.
lnstalaci6n del lsofix
i) Si utilizas el ISOFIX con la correa superior, tendr6s que retirar primero la correa superior del compartimento de
almacenamiento trasero, ya que este ser6 inaccesible una vez que las barras ISOFIX esten bloqueadas.
ii) En la parte trasera del asiento, tira hacia abajo de las barras ISOFIX hasta la horizontal, hasta escuchar claramente
un "clic" (fig. 3). Ahora tira de la pestana de liberaci6n (fig. lL) en la parte trasera del asiento, lo que har6 que las
barras ISOFIX se extiendan y esten listas para instalar en el coche.
iii) Introduce las barras ISOFIX en los puntos de anclaje ISOFIX del coche (segun mi experiencia, hay que dar algunas
vueltas), pero una vez que los ganchos se hayan fijado, comprueba que los indicadores (Fig. 4) de ambos lados
est6n en verde para confirmar que est6n bien sujetos.
lnstalaci6n de la Correa Superior
i) Retira la correa superior del compartimento de almacenamiento trasero.
ii) En el respaldo del asiento de tu cache, encontrar6s un punto de ancloje para la correa superior. Paso la correa de sujeci6n por
encima del respaldo de la silla (pero por debajo de cualquier reposacabezas) y eng6nchala en el punto de anclaje \fig. 5).
iii) Aprieta la correa de sujeci6n para que quede tensa y sin holgura (fig. 7).
1v} Comprueba que el indicador del tensor de la correa de sujeci6n se ha puesto en verde y do un tir6n fuerte para comprobar
que la correa est6 bien sujeta. (Fig. 8).
).
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