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28.5. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El Scooter no funciona. Cuando se activa el gatillo,
la hélice no gira.
Aunque la batería se ha cargado y los conectores
están insertados, el DPV no funciona.
El regulador de velocidad no funciona.
El tiempo de funcionamiento del Scooter se reduce
visiblemente.
Cuando el interruptor principal está encendido, el
Scooter funciona continuamente sin posibilidad de
detenerlo.
El motor hace ruido.
Se sienten vibraciones cuando la hélice gira.
El Scooter se inunda muy lentamente.
El gatillo de control se pega y el Scooter sigue
funcionando.
Hay manchas de aceite en el extremo cónico de la
carcasa cerca de la hélice o está visiblemente
grasiento.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL BLOQUEO DE LA HÉLICE
Se necesita un gran esfuerzo para girar la perilla
blanca
Incluso si el pasador del eje está en la posición
correcta en el asiento de la hélice, el embrague
salta y el dpv no avanza.
AL Apretar la perilla gira libremente y no detiene la
hélice
Apretar el tornillo de la perilla lo deja vacío
El bloqueo de hélice proporciona un tipo de hélice que es más grande que la
estándar: la perilla blanca sobresale más. Esto significa que cuando el Scooter, posicionado
verticalmente, se coloca sobre el transportador, es necesario tener más cuidado: cualquier
golpe en la hélice (que sobresale más) podría dañar tanto al bloqueo de la hélice como el
propio Scooter.
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Problema
* operaciones a realizar en un centro de servicio autorizado SUEX.
Problema
* operaciones a realizar en un centro de servicio autorizado SUEX.
Causa posible - tratamiento
Abra el SCOOTER, verifique que las baterías estén cargadas y que
los conectores estén insertados y sin daños, luego intente
nuevamente.
El sistema de control puede estar dañado; debe revisarse. *
El motor puede estar dañado; debe ser reemplazado. *
La batería puede estar dañada; debe reemplazarse.
El sistema de control puede estar dañado; debe ser reemplazado. *
Las baterías necesitan ser reemplazadas.
El cargador de batería está roto o no funciona bien; debe ser
reemplazado.
La tarjeta de control está dañada; debe reemplazarse. *
El DPV necesita servicio. *
La hélice está dañada; debe reemplazarse.
El sistema de transmisión está dañado; necesita servicio. *
Reemplace todas las juntas tóricas y verifique cuidadosamente que
los asiento no estén dañados.
Apague el SCOOTER, intente deslizar el pistón de arranque,
accionado por el gatillo, para sacar cualquier cuerpo extraño,
intente arrancar de nuevo. Si el SCOOTER continúa funcionando, se
debe verificar el sistema de arranque, probablemente fue dañado
por un golpe.
El sello externo del eje de la hélice está dañado y requiere
mantenimiento. El segundo sello interno evita las inundaciones,
pero debe suspender el uso del SCOOTER y reemplazar las juntas.
La perilla está dañada, debe ser reemplazada.
El pasador de tracción está dañado y debe reemplazarse. El cubo de
la hélice está dañado y debe reemplazarse.
Se usó demasiada fuerza para apretar la perilla y se dañó, debe ser
reemplazada.
La perilla está dañada y debe reemplazarse.
Solución
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