3. Gegebenenfalls Wasser auf den O-Ring-Oberflächen mit einem fusselfreien Tuch oder
Papiertuch vollständig entfernen.
4. Den Endflansch sauber halten und den O-Ring vor Verschmutzung oder Beschädigung schützen.
5. Die drei Kreuzschlitzschrauben und Unterlegscheiben von der Batterieabdeckung entfernen.
Die Batterieabdeckung löst sich.
6. Nehmen Sie die Batterien aus dem Messgerät.
7. Legen Sie neue Batterien ein. Achten Sie darauf, dass der + Pol sich an der flachen Kontaktseite
und der - Pol sich auf der Kontaktseite mit der Feder befindet.
8. Richten Sie die Batterieabdeckung am Gehäuse aus. Die Bolzen im Gehäuse sind asymmetrisch,
sodass die Abdeckung nur in einer Ausrichtung auf das Gehäuse passt.
Eine Schraubenöffnung befindet sich näher am Rand als die anderen und passt zu dem Bolzen,
der am nächsten zum Gehäuse liegt.
9. Setzen Sie alle drei Kreuzschlitzschrauben und Unterlegscheiben wieder ein: Drücken Sie fest
auf die Abdeckung und achten Sie darauf, dass die Feder richtig an den Batterien anliegt.
Stellen Sie sicher, dass die Schrauben fest angezogen sind, anderenfalls ist die Batterieleistung
nicht zuverlässig.
10. Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung an BAT + und BAT - an der Batterieabdeckung etwa
18 V entspricht.
11. Stellen Sie sicher, dass alle O-Ring-Oberflächen sauber und trocken sind. Tauschen Sie die O-
Ringe bei Bedarf aus.
12. Tragen Sie eine dünne Schicht Parker Super O Lube auf Silikonbasis auf die aneinander
liegenden O-Ring-Flächen auf.
13. Setzen Sie den Endflansch vorsichtig auf das Gehäuse und schrauben Sie ihn fest. Stellen Sie
mithilfe eines Schraubenschlüssels sicher, dass die Kappe fest montiert ist.
14. Überprüfen Sie, ob der Schalterstößel herausgezogen ist, sodass sich der Searam in einem
Modus mit geringerer Spannung befindet.
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