Ajuste Del Dentado De Transporte En Dirección Longitudinal; Posición Longitudinal Del Dentado De Transporte - JUKI MF-7500 Manual De Instrucciones

19. Ajuste del dentado de transporte en dirección longitudinal
¡AVISO!
Para protegerse contra posibles lesiones personales debido a un arranque brusco de la máquina de co-
ser, cerciórese de comenzar el siguiente trabajo después de desconectar la corriente y de estar seguro
que el motor está completamente parado.
(1) Posición longitudinal del dentado de transporte
0,6±0,2mm
1
3
1,6±0,2mm
2
4
– 27 – – 27 –
1) Posición del dentado de transporte principal
El estándar corresponde a la posición en que la
holgura desde el extremo de la ranura de la placa
de agujas hasta la cara frontal del dentado de trans-
porte principal es de 0,6 ± 0,2 mm en la posición en
que el dentado de transporte principal se desplaza
a la posición frontal extrema (lado del operador)
cuando el momento de transporte se ha fijado en 3,6
mm (máximo).
Al fijar el tornillo de fijación 2 en la palanca de
transporte principal, ajuste a 0,6 ± 0,2 mm la holgu-
ra desde el borde de la ranura de la placa de agujas
hasta la superficie frontal del dentado de transporte
principal cuando el dentado de transporte se des-
plaza a la posición frontal extrema (lado del opera-
dor); presione la palanca del dentado de transporte
principal hacia el lado de la barra oscilante; y fíjela
con el tornillo de fijación.
Cuando la posición de fijación de la palanca del
dentado de transporte principal se desliza conside-
rablemente fuera de su posición, esto causará un
ruido anormal o abrasión.
2) Posición del dentado de transporte diferencial
El estándar corresponde a la posición en que la hol-
gura existente entre el dentado de transporte princi-
pal y el dentado de transporte diferencial es de 1,6
± 0,2 mm cuando la relación de transporte diferen-
cial se ha fijado en 1:1 tras el ajuste de la posición
del dentado de transporte principal.
Al fijar el tornillo de fijación 1 en la palanca de
transporte diferencial, ajuste la relación de trans-
porte diferencial a 1:1; ajuste a 1,6 ± 0,2 mm la
holgura entre el dentado de transporte principal y el
dentado de transporte diferencial; presione la palan-
ca de transporte diferencial hacia el lado de la barra
oscilante, y fíjela con el tornillo de fijación.
Cuando la posición de fijación de la palanca del
dentado de transporte diferencial se desliza consi-
derablemente fuera de su posición, esto causará un
ruido anormal o abrasión.
1. Cuando se modifica considerablemente
el valor de ajuste, el dentado de transpor-
te o la placa de agujas se pueden romper.
2. Si se retiran los tapones de goma
en lugar de retirar la cubierta superior de
la base, la posición lateral de la barra osci-
lante se puede ajustar aflojando el tornillo
de fijación
1
diferencial y el tornillo de fijación
palanca de transporte principal.
y
3 4
de la palanca de transporte
de la
2