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3. Arranque el motor pulsando el botón de arranque con el
símbolo " ". Después de que el motor arranque, deje que el
motor siga en marcha para su completo precalentamiento.
Cuando el motor esté caliente y sea difícil de arrancar
1. Recoja el caballete lateral.
2. Abra el acelerador 1/8 de su recorrido y, al mismo tiempo,
pulse el botón de arranque con el símbolo " ".
3. Si después de varios intentos siga siendo difícil de arrancar, lo
más probable es que el cilindro esté ahogado. En ese caso,
debe limpiar el cilindro con este proceso: abra el acelerador por
completo y pulse el botón de arranque durante 3 segundos.
PELIGRO
Cuando arranque con el cambio en punto muerto y el acelerador
cerrado, tenga por costumbre accionar la maneta de embrague antes de
arrancar. De este modo evitará el
inmediatamente cuando arranque.
Cuando arranque la motocicleta, debe accionar la maneta de
embrague o poner el cambio en punto muerto, de lo contrario no podrá
arrancar. No olvide recoger el caballete lateral al mismo tiempo.
Cuando el sensor de inclinación ha detectado un vuelco, cortará el
suministro eléctrico y el de gasolina y no permitirá que funcione el
motor, iluminándose el testigo de fallo en la inyección. Una vez que la
motocicleta esté lista para arrancar de nuevo, tendrá que desactivarla
pulsando el botón rojo de activación/desactivación, y después de
esperar 1 minuto, volver a activarla y poner en marcha el motor.
Conducción
Recoja el caballete lateral, accione la maneta del embrague,
espere un momento, presione la palanca de cambio para introducir la
primera marcha, acelere y libere lentamente la maneta del embrague
suavemente, la motocicleta comenzará a moverse.
Si quiere llegar a la siguiente marcha más alta, acelere primero y
luego cierre el acelerador, accionando la maneta del embrague al
mismo tiempo, suba la palanca de cambio para engranar la segunda
marcha. Luego suelte suavemente la maneta del embrague y acelere.
Siguiendo este proceso de cambio gradual puede alcanzar la marcha
más alta.
PELIGRO
Cuando
cortacorrientes o el botón rojo de activación/desactivación. De lo
contrario, reducirá la vida útil del catalizador del silenciador.
42
circule
cuesta
error de que la moto avance
abajo,
no
apague
el
interruptor
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