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Idiomas disponibles
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Per azionare l'indicatore di carica mantenere premuto il
rispettivo tasto
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. Una combinazione di tre spie a LED verdi
si illumina per mostrare il livello di carica residua. Se il livello di
carica del pacco batteria scende al di sotto del limite utilizzabile,
le spie dell'indicatore non si illuminano e sarà necessario
ricaricare il pacco batteria.
nOTa: l'indicatore di carica mostra solamente il livello di carica
residua del pacco batteria. Esso non indica la funzionalità
dell'elettroutensile ed è soggetto a variazioni in base ai
componenti del prodotto, alla temperatura e all'applicazione da
parte dell'utilizzatore finale.
UTILIZZO
Istruzioni per l'uso
AVVERTENZA: attenersi sempre alle istruzioni di sicurezza
e alle normative in vigore.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni gravi
alle persone, spegnere la macchina e disconnettere
i pacchi batteria prima di effettuare qualsiasi
regolazione o rimozione/installazione di dotazioni
o accessori. Un avvio accidentale può provocare lesioni
alle persone.
Corretto posizionamento delle mani (Fig. E)
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni personali
gravi, tenere le mani SEMPRE nella posizione corretta,
come illustrato.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni personali
gravi, mantenere SEMPRE l'apparato con presa sicura per
prevenire reazioni improvvise.
Per spostare il compressore d'aria afferrarlo esclusivamente dal
manico di trasporto
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e non trattenerlo con le mani mentre è
in funzione.
Imparare a conoscere il compressore
PRIMA DI UTILIZZARE IL PRODOTTO LEGGERE QUESTO
MANUALE DEL PROPRIETARIO E LE NORME DI SICUREZZA.
Mettere a confronto le figure con il prodotto vero e proprio,
in modo da acquisire dimestichezza con la posizione dei
vari comandi e dispositivi di regolazione. Conservare questo
manuale di istruzioni per riferimenti futuri.
Descrizione del funzionamento (Fig. A)
Prima di utilizzare il compressore acquisire dimestichezza con
questi controlli.
Interruttore di accensione automatica (I)/spegnimento (O)
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: spostare questo interruttore nella posizione di "accensione
automatica" per fornire automaticamente corrente al
pressostato e in quella di "spegnimento" per togliere corrente al
termine di ciascun utilizzo.
Pressostato (non illustrato in figura): il pressostato avvia
automaticamente il motore quando la pressione all'interno del
serbatoio dell'aria si abbassa al di sotto della pressione di attacco
impostata dalla fabbrica. e arresta il motore quando viene
raggiunta la pressione di stacco impostata dalla fabbrica.
Valvola di sicurezza
: se il pressostato non spegne il
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compressore quando raggiunge la pressione di stacco
impostata, la valvola di sicurezza lo protegge dall'alta pressione
scattando una volta raggiunta la pressione impostata dalla
fabbrica (leggermente superiore alla pressione di stacco
impostata sul pressostato).
Manometro del serbatoio
indica la pressione dell'aria di riserva nel serbatoio.
Regolatore "One-Turn"
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all'uscita con raccordo ad attacco rapido. Ruotare il regolatore
"One- Turn" in senso orario per aumentare la pressione e in
senso antiorario per ridurla. Smettere di ruotarlo quando
l'indicatore si trova in corrispondenza della pressione desiderata
nel raccordo di uscita.
sistema di raffreddamento (non illustrato in figura):
Questo compressore è dotato di un sistema di raffreddamento
avanzato. Nel cuore del sistema di raffreddamento si trova una
ventola ingegnerizzata. Per questa ventola di raffreddamento
è del tutto normale soffiare l'aria attraverso i fori di sfiato in
grande quantità. Si capisce che il sistema di raffreddamento è in
funzione quando l'aria viene espulsa.
Pompa del compressore d'aria (non illustrata in figura):
comprime l'aria all'interno del serbatoio. L'aria di funzionamento
non è disponibile finché la pressione all'interno del serbatoio
sale oltre il livello richiesto all'uscita dell'aria.
Valvola di scarico
: la valvola di scarico si trova alla base del
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serbatoio dell'aria e viene utilizzata per scaricare la condensa al
termine di ogni utilizzo.
Valvola di ritegno
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: quando il compressore è in funzione
la valvola di ritegno è "aperta", consentendo all'aria compressa
di entrare nel serbatoio. Quando il compressore raggiunge la
pressione di stacco, la valvola di ritegno "si chiude", consentendo
alla pressione dell'aria di rimanere all'interno del serbatoio.
nOTa: la valvola di ritegno presenta una piccola apertura che
serve ad espellere l'aria in eccesso dalla pompa. Il rilascio di
una piccola quantità di aria è normale e non provocherà alcun
abbassamento di pressione nel serbatoio.
Dispositivo di protezione contro il sovraccarico del motore
(non illustrato in figura): il motore è dotato di un dispositivo
di protezione in caso di sovraccarico termico. Se il motore si
surriscalda per qualsiasi ragione, il dispositivo di protezione
contro il sovraccarico lo spegne. Prima di riavviare il motore è
necessario lasciarlo raffreddare. Per riavviare:
1. Spostare l'interruttore di accensione automatica/
spegnimento nella posizione di spegnimento.
2. Rimuovere la batteria.
3. Attendere che il motore si raffreddi.
4. Sostituire la batteria.
5. Spostare l'interruttore di accensione automatica/
spegnimento nella posizione di accensione automatica.
Raccordo ad attacco rapido
attacco rapido universale da 1/4" (UE) accetta i connettori a
pressione industriali.
ITaLIanO
: il manometro del serbatoio
5
: controlla la pressione disponibile
9
: Il corpo del raccordo ad
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