Simy My-MOB Guia Del Usuario página 47

Fijación con la placa de correa
Desmonte la abrazadera de la baliza. Tome la placa de correa y pase la correa de sujeción entre los puntos
de fijación de la placa. La correa puede pasar en horizontal o en vertical respecto a la placa, dependiendo
de la configuración de su chaleco.
A continuación encaje la placa en el dorso de la baliza. Compruebe que los cuatro puntos de fijación de la
placa se hayan fijado bien a la baliza.
Grabación del número MMSI del barco en la baliza
¿Por qué grabar el número MMSI del buque en la baliza?
Esta programación del MMSI del buque le permitirá:
1- Poder realizar el Self-Test completo
Durante un Self-Test completo, la baliza probará sistemáticamente el funcionamiento de la función AIS.
Para realizar la prueba de la función DSC durante el Self-Test completo, es obligatorio introducir el MMSI
del buque en la baliza para enviar la señal de prueba DSC únicamente a su VHF DSC.
2- Poder elegir el modo de funcionamiento de su baliza: bucle abierto o bucle cerrado (ver
explicación detallada a continuación)
Sea cual sea el modo de funcionamiento elegido para su baliza (bucle cerrado o bucle abierto), esta
transmitirá una vez activada la alerta AIS-MOB en la frecuencia AIS.
Para la alerta MOB en DSC, por defecto su baliza está configurada en «bucle abierto». Esto significa que
tan pronto como se active la alerta, el mensaje de socorro MOB DSC se difundirá a todos los buques y
estaciones costeras cercanas.
El funcionamiento en «bucle cerrado» implica que se haya programado previamente el MMSI del buque en
su baliza. En este modo, la baliza transmitirá la alerta DSC solo a su VHF DSC durante los primeros 12
minutos de activación. Sin acuse de recibo por parte de VHF DSC, la baliza transmitirá la alerta MOB DSC
a todos los buques en el canal 70.
Nota: Si navega solo, se recomienda utilizar el modo «bucle abierto» porque, si se activa la baliza, la alerta
se difundirá a todos los buques.
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