Uso con «activación automática»
Siga estas instrucciones para utilizar la baliza en modo de «activación automática»:
1. Fije la baliza al chaleco con la abrazadera o con la placa de correa (cf. página 45-46);
2. Pase un extremo del cordel por el orificio previsto al efecto situado en la cubierta de antena roja de la
baliza;
3. Ate el otro extremo del cordel a una correa o un punto de anclaje fijo situado en la parte baja del
chaleco.
Es imprescindible que el cordel quede tenso y en la vertical de la baliza;
4. Arme la baliza y cierre el chaleco.
Atención: Cuando el chaleco no se usa o está almacenado, sitúe la pestaña de armado hacia arriba
(cubierta bloqueada) para evitar que la baliza se active accidentalmente al manipular o transportar
el chaleco. Igualmente, el cordel debe quedar tenso pero no demasiado; de esta forma evitará que
la baliza se active por accidente cuando la arme para sus salidas al mar.
Si se produce una situación de hombre al agua, el chaleco se infla en pocos segundos; El cordel se estirará
al hincharse el chaleco y deslizará la cubierta de la baliza hacia abajo liberando la antena. La cubierta de la
antena se expulsa al bajar un centímetro aproximadamente y la baliza empezará a emitir su señal de
socorro y su posición GPS.
¿Qué ocurre cuando la baliza funciona (en bucle abierto)?
Cuando la baliza envía un mensaje AIS o DSC, el buzzer emite una señal sonora. La baliza transmite 8
mensajes AIS por minuto y 1 mensaje DSC cada 5 minutos (luego cada 10 minutos después de 30
minutos). Después de cada transmisión DSC, la baliza espera un posible acuse de recibo de la VHF a
bordo durante 2 minutos. El acuse de recibo puede provenir:
• De la VHF del barco programada en la baliza durante los primeros 12 minutos en modo bucle cerrado,
• Del CROSS en modo bucle cerrado o después de 12 minutos en modo bucle abierto
Cuando la baliza está activada:
• La luz LED blanca parpadea dos veces cada dos segundos
• La luz LED roja parpadea dos veces cada dos segundos hasta que la
baliza reconozca la posición GPS
• Una vez localizada la posición GPS, la luz LED roja deja de parpadear y solo funciona la luz LED blanca
• Si se pierde la posición GPS, la luz roja volverá a parpadear una vez cada dos segundos
hasta que vuelva a captar la señal GPS
• Si el receptor DSC ha recibido un acuse de recibo por radio, la luz LED verde parpadeará cada dos
segundos. Entonces se interrumpen las emisiones DSC de la baliza. Las emisiones AIS permanecen
activas hasta que se desactiva la baliza
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