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Il bilanciatore di controllo motore (MC), è un dispositivo di si-
curezza concepito per evitare la scarica eccessiva di celle lipo
durante il volo. Viene collegato con praticamente qualsiasi re-
golatore di velocità, sia quelli destinati a motori tradizionali
sia quelli brushless. E' adatto per regolatori classici e regola-
tori con sistemi BEC. Il dispositivo viene collegato tra l'uscita
della ricevente, il regolatore di velocità ed il cavo sensore di
voltaggio delle batterie LiPo; in questo modo è in grado di ve-
rificare la tensione di tutte le celle durante la fase di scarica.
Non appena una di esse raggiunge il valore limite di tensione
pre-impostato, il bilanciatore comincia a ridurre lentamente
le prestazioni del regolatore rispetto a quelle richieste dal pi-
lota, segnalando al contempo all'utente l'imminente raggiun-
gimento del valore di sottotensione. Tale riduzione di
prestazioni contribuisce ad aumentare la tensione delle celle,
consentendo quindi al bilanciatore di incrementare legger-
mente la potenza. Il procedimento continua fino a quando la
batteria si scarica e non rimane più energia disponibile per
l'alimentazione del modello. Durante tale periodo, il pilota ha
sufficiente tempo a disposizione per atterrare ed interrompere
l'utilizzo del modello. Contemporaneamente viene anche pre-
servata la batteria, evitando possibili sottoscariche delle celle,
che comporterebbero altrimenti danni permanenti alle stesse.
Bilanciatore MC: l'assicurazione sulla vita delle vostre
preziose batterie LiPo.
Lo spegnimento per sottensione avviene tramite connettore a
ponte ed è selezionabile per valori compresi tra 2,7 V e 3V/
cella. Impostando un valore di 3,0V/cella è possibile limitare
Collegamento, Conexión, Přípoj:
Alla ricevente, Al receptor,
K přijímači
Receiver
No. 8636
MC
1
2
MC-Balancer
3
2...7 LiPo
4
5
Prog.
2,7V
2,7V
6
3,0V
3,0V
7
Cavo di collegamento con il motore,
Cable de conexión motor,
Připojovací kabel motoru
MC- Balancer
la sollecitazione termica sulla batteria, contribuendo quindi a pre-
servarla nel tempo. Per ottenere invece le prestazioni massime
dalla batteria, per esempio durante l'esecuzione di figure acroba-
tiche,risulta possibile impostare il valore di 2,7 V/cella; tale impo-
stazione, tuttavia, incrementa la sollecitazione termica sulla
batteria riducendone al contempo la durata nel tempo. Qualora il
connettore a ponte dovesse mancare, si attiva automaticamente
il valore di 3,0 V/cella. In caso di raggiungimento di sottotensione,
lampeggia sul bilanciatore il LED alla sinistra del tasto (Progr.).
Scollegare sempre la batteria dal bilanciatore al termine
dell'utilizzo. I cavi adattatori sono disponibili presso i negozi di
modellismo.
Programmazione della posizione di Stop:
Affinché il bilanciatore possa spegnere il regolatore in caso di sot-
totensione, è assolutamente necessario programmare una posi-
zione di stop.
1. Collegare il bilanciatore MC tra la ricevente ed il regolatore (al-
lacciare all'esterno il cavo di collegamento del regolatore con il
cavo bianco); successivamente collegare il cavo sensore di vol-
taggio della batteria. Il cavo nero (polo negativo del pacco batte-
ria) deve posizionarsi in corrispondenza della posizione indicata
dalla freccia.
2. Impostare mediante lo stick di comando la posizione di stop
desiderata, quindi premere il tasto Progr. sul dispositivo MC. Il LED
rosso si illumina per segnalare l'avvenuta impostazione della po-
sizione.Avvertenza: La posizione di stop del bilanciatore MC deve
coincidere con la posizione di stop del regolatore!
Numero di celle: 2...7 LiPo
Dimensioni: 48,5 x 24,7 x 8,5 mm Peso: 9,5 g
Batteria alimentazione del
Cavo sensore di voltaggio,
modello, Batería motor,
Cable del sensor de voltaje,
Pohonný akumulátor
Senzorový kabel napětí
BL-CONTROL 9100-6
BL-CONTROL 9100-6
6 . . . 1 8 N C / N i M H
2 . . . 6 L i P o - 1 0 0 A
Super Programm System
BEC-PCO-POR-TP-Rx-Filter
No. 8636
El controlador del motor (MC)-balancer, es un componente de se-
guridad, que evita descargas totales de elementos individuales
de un pack de baterías LiPo durante el vuelo.
En principio, se puede conectar el MC-balancer entre cada varia-
dor o regulador, igual si es para motores con escobillas o para mo-
tores brushless. Es adecuado tanto para variadores con acoplador
óptico, como con sistema BEC.
Se conecta el MC-balancer entre la salida del receptor y el varia-
dor, conectando el cable del sensor de voltaje de la batería LiPo.
De esta manera, el MC-balancer puede supervisar la tensión de
los diferentes elementos durante la descarga. Si un elemento al-
canza el valor de baja tensión predefinido, el MC-balancer reduce
lentamente el rendimiento del variador a un valor algo inferior del
predefinido con el stick de mando, avisando así al piloto de una
próxima tensión baja. A causa de esta limitación del rendimiento,
la tensión de los elementos vuelve a subir y el MC-balancer libera
de nuevo algo más de rendimiento. Este proceso se repite hasta
que la batería esté completamente descargada y no haya sufi-
ciente energía para continuar el vuelo. Durante este tiempo, el pi-
loto tiene suficientes posibilidades de aterrizar el modelo y evitar
eficazmente daños o la destrucción de elementos LiPo a causa de
descargas totales durante el vuelo, gracias al MC-balancer. MC-
balancer, el seguro de vida para sus valiosas baterías de LiPo.
Se puede seleccionar la tensión de desconexión mediante un en-
chufe puente entre 2,7 V y 3,0 V / elemento. Al seleccionar 3,0 V /
elemento, se carga la baterías térmicamente menos, lo cual fa-
vorece su vida útil. Si se quieren aprovechar puntas de rendi-
MC - Balancer
Motor Controller (MC)-Balancer je bezpečnostní jednotka, která
během letu zabraňuje hlubokému vybití jednotlivých článků aku-
mulátoru LiPo. MC-Balancer lze v principu zapojit mezi kterýkoliv
regulátor či controller, nezáleží na tom, zda se jedná o
stejnosměrné anebo střídavé motory. Je rovněž vhodný pro regu-
látory s optokoplerem anebo se systémem BEC. MC-Balancer se
zapojí mezi výstup přijímače a regulátor a zároveň se připojí sen-
zorový kabel napětí od akumulátoru LiPo, čímž se umožní, aby
MC-Balancer během vybíjení kontroloval napětí jednotlivých
článků. Dosáhne-li jeden článek předurčenou hodnotu nízkého
napětí, pak MC-Balancer pomalu redukuje výkon regulátoru na
poněkud nižší hodnotu, než je hodnota, daná polohou řídicí páky,
a signalizuje takto pilotovi blížicí se kritické nízké napětí. Násled-
kem omezení výkonu opět stoupne napětí článku a MC-Balancer
připustí zvýšení výkonu. Tento pochod se opakuje tak dlouho, až
je akumulátor vybitý a není k dispozici dostatek energie pro další
let.
Během této doby má pilot dostatek možností k přistání modelu,
aby tak účinně předešel díky MC-Balanceru poškození anebo
zničení článků LiPo následkem hlubokého vybití za letu. MC-Ba-
lancer - životní pojistka Vašich drahocenných akumulátorů
LiPo.
Vypínací napětí lze zvolit za pomoci zkratovacích můstků mezi
2,7V a 3V/článek. Nastave-ním 3,0V/článek je akumulátor termicky
méně zatížen, což prospěje jeho životnosti.
MC- Balancer
miento, por ejemplo durante el vuelo acrobático, etc., se pue-
den seleccionar 2,7 V / elemento. De esta manera se alcanza
una carga térmica mayor, la cual puede reducir la vida útil de
la batería. Si se cayera el enchufe puente, la tensión de des-
conexión sería de 3,0 V / elemento. En el caso de baja ten-
sión, parpadea el LED a la izquierda, al lado de la tecla
(Progr.) del MC-Balancer. ¡Después del uso, retirar la ba-
tería del balancer! Se pueden adquirir cables adaptadores
en las tiendas especializadas en modelismo.
Programación de la posición stop:
Para que el MC-balancer pueda desconectar el variador en
el caso de baja tensión, es imprescindible programar una po-
sición stop.
1. Instalar el MC-balancer entre receptor y variador (conec-
tar el cable de conexión del variador con el cable blanco
hacía fuera). A continuación conectar el cable del sensor de
voltaje de la batería, el cable negro (polo negativo del pack
de baterías) en la posición indicada con la flecha – ver es-
quema.
2. Seleccionar mediante el stick la posición stop deseada y
pulsar la tecla de programación (Prog.) en el MC-balancer. El
LED se ilumina en rojo para poder controlar la transferencia
de la posición.
Nota: ¡La posición stop del MC-balancer debe coincidir con
la posición stop del variador!
Cantidad de elementos: 2... 7 LiPo
Dimensiones: 43,5 x 24,7 x 8,5 mm. Peso: 9,5 grs.
Mají-li se dosáhnout špičkové výkony, na př. při akrobacii a
pod., lze nastavit 2,7V/článek, čímž se zvýší termické zatí-
žení, které může redukovat životnost akumulátoru. V případě
vypadnutí můstkové zástrčky je vypínací napětí nastaveno
na 3,0V/článek. Při nízkém napětí bliká LED vlevo vedle
(progr.) tlačítka MC-Balanceru. Po skončení provozu se musí
akumulátor od Balanceru odpojit! Adaptační kabely lze
obdržet v modelářských prodejnách.
Programování pozice Stop:
Aby při nízkém napětí MC-Balancer mohl vypnout regulátor,
musí se bezpodmínečně naprogramovat pozice Stop.
1. Zapojit MC-Balancer mezi přijímač a regulátor (připojovací
kabel regulátoru bílým kabelem zapojit na vnějšek), pak při-
pojit senzorový kabel napětí akumulátoru, černý kabel (mi-
nusový pól akumulátoru) zapojit na šipkou označenou pozici,
viz náčrtek.
2. Požadovanou polohu Stop nastavit řídicí pákou a stisknout
programovací tlačítko (Prog.) MC-Balanceru. Jako kontrola
převzetí pozice se rozsvítí červená LED.
Upozornění: Pozice Stop MC-Balanceru musí souhlasit s
pozicí Stop regulátoru!
počet článků: 2....7 LiPo
rozměry: 43,5 x 24,7 x 8,5 mm
hmotnost: 9,5 g
No. 8636
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