Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT Manual Para Propietarios página 56
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Ver también para SUBDRIVE CONNECT:
- Instrucciones de configuración (25 páginas) ,
- Manual del usuario (196 páginas)
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MANTENIMIENTO
Solución de problemas
Código
Falla
F F 2 2 8 8
Falla del reloj
de tiempo real
F F 4 4 1 1
Desajuste del
sensor del al-
ternador doble
F F 4 4 2 2
Desajuste del
firmware del al-
ternador doble
F F 4 4 3 3
Falla de comu-
nicación del al-
ternador doble
F F 4 4 4 4
Comunicación
inesperada del
alternador
doble
F F 4 4 5 5
Falla de de-
manda del al-
ternador doble
Apague, desconecte los cables del motor y encienda el SubDrive:
•
Si el SubDrive no emite una falla de "fase abierta" (F5), existe un problema con el SubDrive.
•
Conecte el SubDrive a un motor seco. Si se somete el motor a una prueba de CD y emite la falla de
"baja carga" (F1), el SubDrive funciona correctamente.
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Posibles causas
•
El reloj de tiempo real no está
programado
•
La batería del reloj de tiempo real en la
placa de la pantalla está floja
•
La batería del reloj de tiempo real está
agotada
•
Los variadores que utilizan la función Al-
ternador doble integrado están configu-
rados con los tipos de sensores de
presión que no coinciden
•
Los variadores que utilizan la función Al-
ternador doble integrado tienen versio-
nes de firmware que no coinciden
•
Conexión incorrecta del cable del alter-
nador doble
•
El cable del alternador doble está
dañado
•
El cable del alternador doble está insta-
lado, pero la función Alternador doble
solo está configurada en un variador
•
Los variadores están mal configurados
•
Ambos variadores están funcionando y
no pueden satisfacer el punto primario
de presión establecido
Acción correctiva
•
Asegúrese de que la batería esté colocada correcta-
mente. Si la corrige, vuelva a conectar el variador
utilizando la aplicación móvil para restablecer la ho-
ra del reloj interno
•
Reemplace la batería. Si la reemplaza, vuelva a co-
nectar el variador utilizando la aplicación móvil para
restablecer la hora del reloj interno
•
Los variadores que utilizan la función Alternador do-
ble integrado tienen tipos de sen-sores de presión
que coinciden, ya sea un sensor de presión tradicio-
nal o un transductor de presión.
•
Asegúrese de que los transductores sean del tipo
PSI o del tipo bar, si ambos variadores están confi-
gurados con un transductor de presión.
•
Se debe actualizar la versión de firmware de uno o
de ambos variadores a una versión que corresponda
a través de la aplicación móvil FE Connect.
•
Compruebe las conexiones del cable del alternador
doble
•
Reemplace el cable del alternador doble
•
Complete la configuración del alternador doble en
ambos variadores
•
Asegúrese de que ambos variadores estén configu-
rados correctamente (un variador debe estar confi-
gurado como Bomba 1, el otro como Bomba 2 y el
intervalo de conmutación debe coincidir)
•
Inspeccione cada sistema para comprobar el funcio-
namiento correcto de la bomba
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