Raider RD-GCS19 Manual De Instrucciones página 6

6 www.raider.bg
1.7.1. Никога не започвайте и не извършвайте рязането с предната част на направляващата шина на веригата!
1.7.2. Винаги започвайте рязането с вече включен трион и верига движеща се с необходимата скорост!
1.7.3. Проверявате дали режещата верига е добре наострена.
1.7.4. Никога не бива да режете повече от един клон едновременно. По време на рязането обърнете внимание на
съседните клони. При рязането на дървото по цялата ширина трябва да обърнете внимание на стволовете на околните
дървета.
2. Функционално описание и предназначение на бензиновия верижен трион.
Бензиновият верижен трион е ръчно водима машина. Задвижва се посредством едноцилиндров двутактов бензинов
двигател с вътрешно горене и въздушно охлаждане. Предназначен е за работа в домашната градина, за рязане на
дървета, подрязване на клони, рязане на дърва за отопление, както и за други операции свързани с рязане на дървесина.
Този бензинов верижен трион е уред предназначен изцяло за любителска употреба.Не се разрешава използването на
уреда за дейности различни от неговото предназначение!
3. Подготовка за работа.
3.1. Пренасяне на верижния трион.
Пренасяйте верижния трион винаги с предпазния калъф върху шината и веригата. В случай, че е необходимо
да извършите няколко поредни операции на рязане, то между тези операции трионът трябва да бъде изключван
посредством пусковия прекъсвач на запалването.
3.2. Монтаж на направляващата шина и на веригата на триона.
За регулиране на опъването на веригата служи винт с гайка с щифт, който влиза в определения за това отвор на
водещата шина. Особено важно е при монтажа на шината е щифта на гайката да влезе в отвора в шината.С въртене
на винта (при разхлабена фиксираща шината гайка) щифтът се придвижва напред или назад и съответно веригата
се разхлабва или опъва.Спирачката трябва да е изключена. Дръпнете лоста на спирачката към предната ръкохватка.
Лостът на спирачката (6) трябва да се намира в горно (вертикално) положение. Отвинтвате закрепващите гайки на
шината и свалете предпазния капак на съединителя. Сложете веригата (15) върху водещото зъбно колело разположено
над съединителя.Сложете водещата шина (14) върху направляващите шпилки. Поставете я максимално близо
до водещото зъбно колело. Сложете веригата (15) върху водещото верижно колело и шината (14), като внимавате
водещите звена на веригата да влязат в канала на шината.
Преместете водещата шина (14) отдалечавайки я от водещото зъбно колело така, че направляващите елементи на
веригата да се намират в улея на направляващата шина. Проверявате дали щифта на гайката на регулиращия винт за
натягане на веригата се намира долния отвор на шината (14). Сложете капака на място му и притегнете леко гайките
на направляващата шина. Опънете режещата веригата на триона чрез винта за натягане на веригата (8). Веригата
е натегната правилно тогава когато може да бъде вдигната 3 до 4 mm по средата на водещата шина. Измерването
се извършва, когато шината е в хоризонтално положение. Затегнете здраво гайките придържайки предната част на
направляващата шина.
Преди монтирането на направляващата шина и режещата верига, трябва да проверите правилното разположение
на режещите остриета на веригата (правилното разположение на веригата върху шината е показано на предната част
на шината). Носете предпазни ръкавици при проверката и монтирането на веригата с цел да избегнете наранявания от
острите режещи ръбове.
При поставяне на нова верига на триона е необходимо време около 5 минути за загряване. През този период е
много важно смазването на веригата. След загряването проверете натягането на веригата и ако е нужно го коригирайте.
Доста често трябва да проверявате и регулирате нейното натягане, тъй като хлабавата верига лесно може да падне от
шината, по-бързо се изхабява или води до бързо изхабяване на направляващата шина.
3.3. Зареждане на резервоара на триона с масло.
Резервоарът за масло на новия трион е празен. Затова преди първата употреба е необходимо да напълните
резервоара с масло.Отвинтете капачката на резервоара за маслото за смазване на веригата (13). Налейте максимално
260 ml масло (внимавайте да не попаднат в резервоара някакви замърсители).Завинтете обратно капачката на