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sentido de la marcha y la de viraje en pendiente. ¡Preste la máxima atención! En el
información sobre el uso en pendiente
- DIRECCIÓN DEL TRAYECTO: el pedal [#1] en el
de desplazamiento. Presione progresivamente hacia delante para pasar de la parada a la velocidad máxima.
Levante el pie para reducir la velocidad y finalmente detenga la máquina cuando el pedal alcance su posición
de reposo, es decir, el neutro. Presione hacia atrás para pasar de la parada a la velocidad máxima hacia atrás
y levante el pie nuevamente para reducir la velocidad y detenerse. Si el pedal no vuelve al neutro
automáticamente (al levantar el pie), véanse las sugerencias apropiadas en el
PROBLEMAS.
Preste la máxima atención, especialmente hacia atrás, también debido a la reducción del
campo de visión en comparación con el uso hacia delante. Limite la velocidad, compruebe
de antemano si hay obstáculos detrás de la máquina, actúe lentamente tanto en el pedal
como en la dirección.
- FRENADO: como se muestra en el
columna (visto desde la posición del operador). Si la vuelta automática al neutro del pedal para dirección del
Cap. 6a
trayecto (#1 en el
cabe usar el pedal de freno. Empuje todo el camino para tener un frenado firme, pero SOLO después de
soltar, con el mismo pie (derecho), el pedal para dirección del trayecto.
El uso simultáneo de freno [#4] y pedal [#1] es, de hecho, PERJUDICIAL para los componentes internos de la
transmisión hidrostática. Cualquier solicitud de garantía que surja de dicho mal uso será rechazada.
- ESTACIONAMIENTO: como se explica en el Capítulo 6a sobre los elementos de mando, la máquina está
equipada con un bloqueo mecánico [palanca #2] del freno de pedal [#4] que la convierte en un freno de
estacionamiento.
Antes de estacionar y salir del vehículo:
- desactive el rotor;
- levante progresivamente el pie derecho desde el pedal para
dirección del trayecto hasta que regrese automáticamente a
la posición NEUTRAL;
- minimice el mando del acelerador;
- aplique el freno de pedal (siempre con el pie derecho)
presionándolo hacia delante;
- accione la palanca #2 manualmente hasta que se haya
enclavado (como se muestra en el lado) con el pedal de freno
todavía presionado;
- levante el pie del pedal del freno;
- apague la máquina girando la llave hacia OFF.
Solo en este momento se puede salir y dejar el vehículo.
REINICIO después de la situación de estacionamiento:
repita las operaciones descritas anteriormente en orden inverso, pero sobre todo antes de actuar en el
pedal para dirección del trayecto, ¡es FUNDAMENTAL desbloquear el freno de estacionamiento! Para ello,
presione el pedal de freno ligeramente hacia delante => la palanca #2 sale del enclavamiento y puede
volver a su posición de reposo => suelta el freno y siempre con el mismo pie (derecho) decida la dirección
del trayecto.
.
Capítulo 6a
Capítulo 6a
) no es suficiente para detener la máquina en los espacios y tiempos deseados,
es responsable de la dirección y de la velocidad
, el pedal de freno [#4] es el montado a la derecha de la
35451480ES - Manual de Uso y Mantenimiento FOX 110-4WD y FOX 95-4WD
Cap. 3
se describe más
CAP. 7e – SOLUCIÓN DE
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