Multi Gas
I
POZNÁMKA
Zkontrolujte, zda je klimatizace vypnutá. Aby však bylo možné
zjistit netěsnosti, musí být v systému tlak minimálně 3,5 baru.
Pokud není dosaženo minimálního tlaku, je třeba použít jiné
způsoby detekce netěsností.
Ujistěte se, že se do prohledávaného prostoru neuvolňují
žádné jiné plyny nebo chemikálie, na které by zařízení reago-
valo. Některé běžné čisticí prostředky na vozidla obsahují che-
mické látky nebo vylučují plyny. Odstraňte nečistoty a všechny
chemikálie, které by mohly způsobit falešný údaj.
Detekci netěsností provádějte pouze při vypnutém motoru.
1. Zkontrolujte všechny viditelné plochy klimatizačního systému, zda
na nich nedošlo k úniku maziva, poškození a korozi.
2. Detektor úniků zapněte spouštěcím tlačítkem (obr. 2 4, strana 2) (kap.
„Zapnutí detektoru úniku" na stranì 143).
✔ Přístroj se krátce zahřeje.
3. Zvolte vhodnou úroveň citlivosti pro předpokládanou velikost úniku.
I
POZNÁMKA
Pokud již detektor netěsností spustil poplach kvůli velkému
úniku, zajistěte dostatečné větrání, aby bylo možné detekovat
i menší úniky.
Pokud byl únik identifikován na nejnižší úrovni citlivosti, pro-
veďte další proces snímání s další úrovní citlivosti, abyste
přesněji určili velikost úniku.
4. Vložte hlavici snímače nízkou rychlostí (3 cm/s) co nejblíže ke kompo-
nentům, které mají být zkoumány na těsnost.
5. Odstraňte těsnicí krytky servisních přípojek a zkontrolujte jejich těsnost.
6. Dbejte, abyste prováděli test bez přerušení.
✔ Při zjištění úniku se ozve zvukový signál.
7.5
Vypnutí detektoru úniku
➤ Stiskněte tlačítko Start (obr. 2 4, strana 2), dokud displej nezhasne.
✔ Přístroj je vypnutý.
CS
Práce s detektorem úniku
145