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de polvo y humedad.
H Retirar el polvo y el aceite del panel de control i del chasis.
I Take out the key.
J El generador debe ser guardado en un lugar bien ventilado.
4. Solución de los problemas.
4-1
Causas y soluciones
Causas
Combustible insuficiente
llave de combustibel en posición ''OPEN''
Inyector sin spray o poca cantidad
No arranca
el motor
Palanca de velocidad NO EN POSICIÓN RUN
Comprobar el aceite lubricante
Suciedad en el inyector
La batería sin electricidad
Not turn on the switch
sin potencia
de salida
Enchufe con contacto defectuoso
del generador
El motor no alcanza su velocidad normal
voltaje
El motor no alcanza su velocidad normal
demasiado
Comprobar el AVR
bajo
(1) Falta de combustible
automático
(2) Falta de aceite
paro después
de cierto
(3) Voltaje demasiado alto o bajo
tiempo
(4) Frecuencia demasiado alta o baja
de uso
(5) Potencia demasiado alta
Si después de las comprobaciones oportunas el generador no da corriente,
contacte con el STO de su zona.
ESPAÑOL 19
Soluciones
Relletar de combustible
poner la llave del combustine en posición "open"
Reparar y ajustar el inyector
Poner la palana de control en posición "run"
El nivel entre la marcha superior
"H" y la inferior "L"
Limpiar el inyector
Cambiar o cargar la batería
Girar en posición "CLOSE"
Ajustar la toma
Según lo estipulado
Poner la palanca de control en posición de trabajo
Ajustar la resistencia en sentido horario
Reparar según los avisos
del panel de control
Tabla -7
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