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COFAN 0900 0907 Manual De Instrucciones página 35

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Desligar a chave de fenda pneumática do fornecimento de ar antes da lubrificação.
3.1. Desligue a chave de fenda pneumática do abastecimento de ar.
3.2. Coloque a chave de fenda pneumática de cabeça para baixo.
3.3. Ao mesmo tempo, aperte o gatilho e verta uma colher de chá de óleo na entrada de ar. Em
seguida, aperte o botão para frente e para trás em ambas as direções.
Depois de lubrificar uma ferramenta pneumática, o óleo será descarregado através da porta
de escape durante os primeiros segundos de funcionamento. Portanto, a porta de escape
deve ser coberta com uma toalha antes de aplicar a pressão de ar. A não cobertura da porta
de escape pode resultar em ferimentos graves.
4. Conecte a chave de fenda pneumática para abastecimento de ar e tape a porta de escape com
uma toalha. Acione a chave de impacto de 20 a 30 segundos em ambas as direções, para frente e
para trás. O óleo irá fluir através da porta de escape quando for aplicada a pressão de ar.
5. Lubrificação do mecanismo de impacto. A chave de fenda deve ser lubrificada mensalmente.
Desligue a chave de fenda pneumática do abastecimento de ar antes da lubrificação.
5.1. Desligue a chave fenda pneumática do abastecimento de ar.
5.2. Retire o parafuso de fenda ou parafuso de cabeça Allen do furo do tanque de óleo no lado
direito da ferramenta, no qual aparece a palavra "ÓLEO" abaixo do buraco.
5.3. Adicione três colheres de chá de óleo, para ferramentas pneumáticas, no orifício do óleo.
Substitua o parafuso.
5.4. Volte a ligar o fornecimento de ar á chave de fenda pneumática e accione-a de 20 a 30 segun-
dos. Lubrifique o mecanismo de impacto na sua totalidade através da rotação da ferramenta para
baixo e para os lados enquanto acciona a ferramenta.
5.5. Retire o parafuso e mantenha o orifício de escape do óleo sobre um recipiente adequado para
permitir que o excesso de óleo escorra.
5.6. Se o óleo estiver sujo, repita o procedimento acima até que o óleo saia limpo. Coloque o
parafuso e aperte. O óleo residual que fica na câmara do mecanismo de impacto é tudo o que é
necessário para uma lubrificação adequada.
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