Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
05
Desconecte el destornillador neumático del suministro de aire antes de lubricarlo.
3.1. Desconecte el destornillador neumático del suministro de aire.
3.2. Coloque el destornillador neumático boca abajo.
3.3. Simultáneamente, apriete el gatillo y vierta una cucharadita de aceite en la entrada de aire.
Después, presione el botón adelante y reverso en ambas direcciones.
Después de lubricar una herramienta neumática, el aceite saldrá por el orificio de escape
durante los primeros segundos de su funcionamiento. Por lo tanto, el orificio de escape se
debe cubrir con una toalla antes de aplicar presión de aire. No cubrir el orificio de escape
puede ocasionar graves lesiones.
4. Conecte el destornillador neumático al suministro de aire y cubra el orificio de escape con una
toalla. Accione el destornillador neumático de 20 a 30 segundos en ambas direcciones, adelante y
reverso. El aceite saldrá por el orificio de escape cuando se aplique presión de aire.
5. Lubricación del mecanismo de impacto. El destornillador neumático se debe lubricar mensual-
mente.
Desconecte el destornillador del suministro de aire antes de lubricarlo.
5.1. Desconecte el destornillador neumático del suministro de aire.
5.2. Retire el tornillo ranurado o tornillo con cabeza de allen del orificio del tanque de aceite en la
parte derecha de la herramienta, en el cual aparece la palabra "OIL" debajo del orificio.
5.3. Añada tres cucharadas pequeñas de aceite para herramientas neumáticas en el orificio del
aceite. Sustituya el tornillo.
5.4. Vuelva a conectar el suministro de aire al destornillador neumático y acciónelo de 20 a 30
segundos. Lubrique el mecanismo de impacto en su totalidad rotando la herramienta hacia abajo y
hacia los lados mientras acciona la herramienta.
5.5. Retire el tornillo y coloque el orificio de escape del aceite sobre un recipiente adecuado para
permitir el drenaje del exceso de aceite.
5.6. Si el aceite está sucio, repita el procedimiento indicado anteriormente hasta que el aceite salga
limpio. Coloque el tornillo y apriételo. El aceite residual que quede en la cámara del mecanismo de
impacto es todo el que se necesita para una lubricación adecuada.
ESPAÑOL
Publicidad
