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El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del sistema antes y durante el proceso
de soldadura fuerte.
7 EXTRACCIÓN Y EVACUACIÓN
Al interrumpir el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier otro
propósito, se deben utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se
sigan las mejores prácticas ya que la inflamabilidad es una consideración. Se debe seguir el
siguiente procedimiento: quitar el refrigerante; purgar el circuito con gas inerte; evacuar; purgar
nuevamente con gas inerte; Abra el circuito cortando o soldando. La carga de refrigerante se
recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema se "lavará" con OFN para que
la unidad sea segura. Es posible que este proceso deba repetirse varias veces. No se debe
utilizar aire comprimido ni oxígeno para esta tarea. El lavado se logrará rompiendo el vacío en el
sistema con OFN y continuando llenando hasta que se logre la presión de trabajo, luego
ventilando a la atmósfera y finalmente bajando a vacío. Este proceso se repetirá hasta que no
haya refrigerante dentro del sistema. Cuando se utiliza la carga de OFN final, el sistema debe
ventilarse hasta la presión atmosférica para permitir que se lleve a cabo el trabajo. Esta
operación es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de soldadura fuerte en las
tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de ignición y
de que haya ventilación disponible.
8 PROCEDIMIENTOS DE CARGA
Además de los procedimientos de carga convencionales, se seguirán los siguientes requisitos.
- Asegúrese de que no se produzca contaminación de diferentes refrigerantes al utilizar el equipo
de carga. Las mangueras o líneas deben ser lo más cortas posible para minimizar la cantidad de
refrigerante que contienen.
- Los cilindros se mantendrán en posición vertical.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el sistema
con refrigerante.
- Etiquete el sistema cuando la carga esté completa (si aún no lo ha hecho).
- Se debe tener mucho cuidado de no sobrellenar el sistema de refrigeración.
Antes de recargar el sistema, se someterá a prueba de presión con OFN. El sistema debe ser
probado contra fugas al finalizar la carga pero antes de la puesta en servicio. Se debe realizar
una prueba de fugas de seguimiento antes de abandonar el sitio.
9 DESCOMISO
Antes de realizar este trámite, es fundamental que el técnico esté completamente familiarizado
con el equipo y todos sus detalles. Se recomienda una buena práctica que todos los refrigerantes
se recuperen de forma segura. Antes de que se lleve a cabo la tarea, se debe tomar una muestra
de aceite y refrigerante en caso de que se requiera un análisis antes de la reutilización del
refrigerante recuperado. Es esencial que haya energía eléctrica disponible antes de comenzar la
tarea.
a) Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b) Aislar el sistema eléctricamente.
c) Antes de intentar el procedimiento, asegúrese de que: si se requiere, se dispone de equipo de
manipulación mecánica para manipular los cilindros de refrigerante; todo el equipo de protección
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