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Idiomas disponibles
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Limpieza y mantenimiento
Retire la broca y lávela bien con agua para
eliminar toda la tierra.
Limpie el motor con un paño bien escurrido.
Preste especial atención a la hora de retirar
tierra, etc. de la parte inferior de la sección
del motor. No exponga el motor al agua.
Si es necesario, rocíe la broca y el eje del
motor con un agente anticorrosivo.
Guarde la máquina en un lugar seco y fuera
del alcance de los niños.
Mantenimiento periódico del motor
Filtro de aire
El � ltro de aire debe limpiarse regularmente,
y en todo caso cada 25 horas de
funcionamiento.
Retire la tuerca de mariposa (3). Retire la
cubierta del � ltro de aire (2) y saque el � ltro.
Lave el � ltro en agua caliente con un poco de
detergente. Deje que se seque rápidamente
y añada un poco de aceite limpio antes de
volver a colocarlo. Limpie el exterior de la
cubierta del � ltro con un paño húmedo. Si el
� ltro está dañado o es defectuoso, hay que
cambiarlo.
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Bujía
Desatornille la cubierta de la bujía (i) y
desenrosque la bujía usando el tensor de la
bujía (18).
Si la bujía está muy llena de hollín, límpiela
o cámbiela. Cámbiela siempre por otra del
mismo tipo.
Compruebe regularmente el hueco entre los
electrodos de la bujía, que debería ser de
entre 0,6 y 0,7 mm. Regúlelo si es necesario.
Filtro de combustible
Retire el tapón (6) del depósito de
combustible (7) y extraiga el � ltro con un
trozo de alambre doblado o similar.
El � ltro de combustible impide que las
posibles impurezas del depósito de
combustible lleguen al carburador. Limpie
bien el � ltro de combustible con gasolina,
o cámbielo. No permita que entre polvo ni
suciedad en el depósito cuando lo limpie.
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