5. Recortar la lengüeta: Con unas tijeras para recortar metales, recortar la lengüeta metálica como se observa en la Figura 2.
6. Instalar el enganche. NOTA: Aplicar la rosca de seguridad azul a todos los fijadores. Levantar el enganche a su posición. Apretar ligeramente las tuercas hexagonales con brida M12 al panel final. Luego fijar
sin apretar el perno en los soportes usando arandelas cónicas de 7/16" ② y tuercas ③ en los pernos de carruaje ①, Ver Figura 1. Instalar sin apretar (4) pernos M12 ④, (2) arandela plana de ½ ⑥ , (2)
arandelas de seguridad de ½" ⑤ y (2) arandelas cónicas de ½" (lado dentado hacia el larguero del bastidor) ⑦ en las tuercas de soldar existentes en el larguero del bastidor (2 por lado).
7. Apretar todos los fijadores M10-1.25 con una llave de torque a 42 Lb.-pies (57 N*M), fijadores 7/16-14 a 50 Lb-pies (68 N*M) y fijadores M12 a 68 Lb-pies (92 N*M)
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
Figura 2
8. Modificar el sensor de retroceso: Con un destornillador de cabeza plana, quitar (3) remaches de presión del sensor de retroceso. Con un destornillador de estrella (Phillips), quitar (3) tornillos del sensor de
retroceso y desconectarlo. Con un par de alicates, quitar los clips que se muestran en Figura 3. Halar de los cables hacia atrás, asegurarlos con cinta y recortar el sensor de retroceso como se recomienda en la
Figura 3. Volver a conectar el sensor de retroceso al vehículo usando (1) tornillo y (1) remache de presión después de la modificación. NOTA: NO RECORTAR NI CORTAR NINGÚN CABLE.