Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
C. Carcasa del filtro de aire
D. Carcasa del silenciador
E. Botón de encendido (solo MSW-GE70)
F.
Salida al eje de transmisión
G. Tapones del depósito de aceite del motor con la varilla
H. Tapón de drenaje de cárter de aceite
I.
Palanca de regulación de acelerador
J.
Palanca de aspiración manual
K. Palanca de la válvula de combustible
L.
Arrancador del motor de arranque de reacción („START")
M. Arranque eléctrico (solo MSW-GE70E)
N. Interruptor de encendido (solo MSW-GE70E)
O. Fusible del motor de arranque eléctrico (solo MSW-GE70E)
P. pipa del cable de encendido con el soporte para la bujía de encendido
Q. Tapón de drenaje del combustible (depósito de lluvia)
3.2.
Preparación para el trabajo
LUGAR DE USO
El equipo se de usar solo en espacios abiertos o lugares bien ventilados. No obstruir
la salida de aire y escape del equipo. Mantenga el equipo alejado de cualquier
superficie caliente. El equipo siempre debe utilizarse sobre una superficie plana,
estable, resistente al fuego y seca y fuera del alcance de los niños y las personas con
reducida capacidad psíquica, sensorial y mental. El lugar de trabajo del equipo debe
proporcionar un acceso inmediato al botón de alimentación..
ENSAMBLAJE DEL DISPOSITIVO
El motor está destinado a ser un equipo encastrado como fuente de potencia - el
montaje se debe llevar a cabo según sus preferencias o del fabricante de equipos
receptores.
3.3.
Trabajo con el equipo
3.3.1 Antes del primer uso
• Colocar el motor en una superficie plana, sólida, sin inclinar más de 20º de
vertical.
• Reponer el aceite de motor, ya que durante el transporte el motor está sin
él. Para ello, desenroscar uno de los tapones de aceite y verter el aceite de
motor hasta que su nivel alcance el campo correcto en la varilla del tapón
(solo 1 tapón tiene la varilla de control) - preferiblemente próximo al nivel
máximo admisible. Comprobar el nivel de aceite enroscando/insertando el
Publicidad
