W
CRRC
− S
ING
S
UPERIORES EN SU CLASE
Siete razones claves para operar uno
#1 Poliuretano vs. Hypalon. Un malla de poliéster recubierto con poliuretano no sólo le da al Wing CRRC superior
anti-desgarro, perforación y superior resistencia a la abrasión en comparación con el PVC y Hypalon (CSM), el conteo de
los hilos es de 1.680
lo que le agrega
rigidez. En
consecuencia, un
Wing inflado es
más rígido y aún
más ligero que los
botes hechos con
materiales
inferiores. Un bote
más ligero y más
rígido es un bote
rápido, más
maniobrable y es un
bote más eficiente
para operar.
#2 Soldadura
térmica vs.
costuras pegadas.
La soldadura
térmica pega dos
trozos de tela
revestida y quedan
como si fueran uno.
Molecularmente
fundido mediante
calor (no adhesivos
como con
Hypalon), las
costuras soldadas son mucho más confiables que las costuras pegadas. Espere una vida útil muy extensa y una vida de
almacenaje más larga para los botes en almacenamiento a largo plazo con costuras soldadas que con uniones pegadas.
#3 Compuesto de popa y tablas de piso PRF vs. madera contrachapada / aluminio. El compuesto PRF es
anti-absorbente de modo que no se pudre o deteriora. Es más ligero que la madera o el aluminio y tiene una resistencia
superior a la relación de peso.
Manual del Operador CRRCs Wing - Serie P
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rev 10.01.14