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uuOperaciones de mantenimiento bajo el cofre uRefrigerante del motor
Modelos con motor de 3,0 L
Refrigerante del motor
Refrigerante especificado:
Anticongelante/refrigerante Acura tipo 2 para todo el año
Este refrigerante viene ya mezclado con el 50% de anticongelante y el 50% de agua. No añada
anticongelante puro ni agua.
Le recomendamos que compruebe el nivel de refrigerante del motor cada vez que suministre.
Compruebe el depósito de reserva. Añada refrigerante del motor según sea necesario.
■
Comprobar el refrigerante
MAX
Depósito de reserva
544
1. Asegúrese de que el motor y el radiador
están fríos.
2. Compruebe la cantidad de refrigerante en el
depósito de reserva.
u
Si el nivel de refrigerante está por debajo de la
marca MIN, añada el refrigerante
especificado hasta que alcance la marca
MAX.
MIN
3. Compruebe si el sistema de refrigeración
presenta fugas.
1Refrigerante del motor
3
ADVERTENCIA
Retirar el tapón del depósito de reserva mientras
el motor está caliente puede hacer que el
refrigerante salga pulverizado y le provoque
quemaduras graves.
Deje siempre que el motor y el radiador se
enfríen antes de retirar el tapón del depósito de
reserva.
AVISO
Si se prevén temperaturas constantes inferiores a -30°C, la
mezcla de refrigerante se debe cambiar a una
concentración superior. Póngase en contacto con su
distribuidor Acura para obtener más información sobre una
mezcla refrigerante adecuada.
Si el anticongelante/líquido de refrigeración de Acura no está
disponible, puede usar un líquido de refrigeración de alta
calidad sin silicato como sustituto temporal. Compruebe que
se trata de un refrigerante de alta calidad recomendado para
motores de aluminio. El uso continuado de un refrigerante
que no sea de Acura puede producir corrosión, provocando
fallos de funcionamiento o averías en el sistema de
refrigeración. Asegúrese de lavar y rellenar el sistema de
refrigeración con anticongelante/refrigerante de Acura lo
antes posible.
No agregue inhibidores de oxidación ni otros aditivos al
sistema de refrigeración del vehículo. Podrían no ser
compatibles con el refrigerante o con los componentes del
motor.
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