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KIT DE MOTORIZACIÓN CONECTADA CON CILINDROS
inactivas al principio de la apertura, pulse «+»
para activarlas y después OK para confirmar.
Todos los ledes se encienden y se apagan para
confirmar la operación.
• Si L1 está encendido = las fotocélulas están
inactivas al principio de la apertura, pulse
«–» para desactivarlas, y después OK para
confirmar. Todos los ledes se encienden y se
apagan para confirmar la operación.
3.2.3. TIPO DE PUERTA
Para que la tarjeta electrónica funcione con una
puerta de un solo batiente, debe cambiar este
ajuste. De forma predeterminada, este valor está
ajustado en 0 (modo puerta con 2 batientes).
Sin embargo, la salida del motor que permanece
activa en modo portilla es M1 (no confundir con la
función paso de peatón).
Para activar o desactivar esta función, realice
lo siguiente
• Pulse durante 3 segundos PROG, L0 parpadea
1 vez y L1 se enciende.
• Pulse durante 3 segundos PROG, L0 parpadea
2 veces.
• Pulse «+» 2 veces, L3 se enciende en lugar de
L1.
• Pulse OK.
• Si L1 está apagado = el modo cancela está
activado pulse «+» para activar el modo puerta
y después OK para confirmar. Todos los ledes
se encienden y se apagan para confirmar la
operación.
• Si L1 está encendido = el modo puerta está
activado, pulse «–» para activar el modo cancela
y después OK para confirmar. Todos los ledes
se encienden y se apagan para confirmar la
operación.
Si se modifica el ajuste, es necesario realizar
un autoaprendizaje.
3.2.4. TOLERANCIA DE TOPE
Durante el autoaprendizaje, el sistema aprende el
recorrido de cada batiente para saber cuándo se
detiene un batiente si se trata del tope o de un
obstáculo. En realidad, durante un movimiento, si
al batiente le queda más de un cierto porcentaje de
recorrido que hacer pero empieza a hacer fuerza,
el sistema considera que hace fuerza contra un
obstáculo. Cuando el batiente hace fuerza pero
queda menos de este porcentaje de recorrido que
hacer, el sistema considera que el batiente ha
alcanzado el tope. De forma predeterminada, este
porcentaje es de 3%.
D - PUESTA EN MARCHA
No obstante, la precisión del sistema depende
de muchos parámetros como la temperatura, la
calidad del motor, el tipo de cables de los motores,
la flexibilidad y el peso de la puerta... En función
de estos parámetros, puede que la precisión
del sistema de medida del recorrido no sea lo
bastante buena como para funcionar con esta
tolerancia por defecto. En este caso, el sistema
puede generar detecciones de obstáculo aunque
los batientes llegan a su tope normal. Si esto se
produce (y después de haber comprobado que los
topes de final de recorrido de apertura y de cierre
son estables), se debe aumentar la tolerancia de
detección de obstáculo.
Para ajustar esta tolerancia, realice lo siguiente
• Pulse durante 3 segundos PROG, L0 parpadea
1 vez y L1 se enciende.
• Pulse durante 3 segundos PROG, L0 parpadea
2 veces.
• Pulse «+» 3 veces, L4 se enciende en lugar de
L1.
• Pulse OK , el número de ledes encendidos
indicará entonces el valor ajustado.
• Use los botones «–» y «+» para modificar este
valor. Cuanto más alto sea este valor, más
elevada será la tolerancia («menos riesgo de
detección de obstáculo al llegar al tope»).
• Pulse OK para confirmar este valor. Todos los
ledes se encienden y se apagan para confirmar
la operación.
Si se modifica el ajuste, es necesario realizar
un autoaprendizaje.
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ES
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