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PROGRAMACIÓN DE POSICIONES DE SEGURIDAD
Los sistemas de alimentación inadecuados que no son capaces
de suministrar la tensión mínima requerida al receptor en vuelo
son la causa principal de los fallos en vuelo. Algunos de los
componentes del
A continuación se presenta una lista de problemas del sistema
de alimentación que afectan a la capacidad de proporcionar el
suministro de energía correcto:
• Paquete de baterías receptoras (número de celdas,
capacidad, tipo de batería, estado de carga)
Directrices recomendadas para probar el sistema de alimentación
Si se utiliza un sistema de alimentación dudoso (por ejemplo,
una batería pequeña o vieja, un regulador de velocidad
electrónico sin un BEC que acepte un elevado consumo de
corriente, etc.), recomendamos utilizar un voltímetro para
realizar las siguientes pruebas.
Conecta el voltímetro a un canal libre. Con el sistema en marcha,
aplique presión a las superficies de control con la mano mientras
comprueba la tensión en el receptor. El voltaje debe permanecer
por encima de 4,8 voltios incluso cuando todos los servos están
muy cargados.
Receptores necesarios en la Unión Europea
Las versiones europeas del DX8e no son compatibles con los
receptores DSM2.
Sistema QuickConnect con detección de pérdida de tensión (DSM2)
El AR8010T está equipado con el sistema de detección de
pérdidas de tensión QuickConnect.
• Si se interrumpe la alimentación (pérdida de tensión), el
sistema se reconecta inmediatamente cuando se restablece
la alimentación (QuickConnect).
• El LED del receptor parpadea lentamente para indicar que
se ha producido una interrupción de la alimentación
(pérdida de tensión).
• Las pérdidas de tensión pueden ser causadas por una
fuente de alimentación inadecuada (batería o regulador
débil), un conector mal conectado, un interruptor
defectuoso, un BEC inadecuado cuando se utiliza un
regulador de velocidad electrónico, etc.
Funcionamiento del sistema QuickConnect con detección de pérdida de tensión
• Cuando el voltaje del receptor cae por debajo de los 3,5
voltios, el sistema falla (deja de funcionar).
• Cuando se restablece la alimentación, el receptor
intenta inmediatamente reconectarse a las dos últimas
frecuencias a las que estaba conectado.
• Si ambas frecuencias están presentes (el transmisor se deja
encendido), el sistema suele reconectarse en 4 centésimas de
segundo.
SPEKTRUM DX8e - MANUAL DE USO DEL TRANSMISOR
• La capacidad del regulador electrónico de velocidad para
suministrar energía al receptor en aviones con motor
eléctrico
• El cable del interruptor, las conexiones de la batería, las
conexiones del servo, los controladores, etc., deben
estar conectados al avión.
El voltaje mínimo de funcionamiento del AR8010T es de 3,5
voltios; se recomienda encarecidamente probar el sistema de
alimentación de acuerdo con las siguientes directrices.
PRECAUCIÓN: Tenga cuidado, las baterías de Ni-MH
tienden a distorsionar el pico de carga cuando se
cargado rápidamente. Compruebe siempre que las baterías de
Ni-Mh están completamente cargadas, ya que esto podría
provocar un accidente.
Asegúrate de que todos tus receptores son compatibles con DSMX.
• Las pérdidas de tensión se producen cuando la tensión del
receptor cae por debajo de los 3,5 voltios, lo que interrumpe
los controles, ya que los servos y el receptor necesitan un
mínimo de 3,5 voltios para funcionar.
El Sistema de Detección de Pérdida de Tensión QuickConnect ha
sido diseñado para permitirle volar durante la mayoría de los cortes
de energía de corta duración. Sin embargo, la causa
de estas interrupciones deben corregirse antes del siguiente vuelo
afin de evitar problemas de seguridad catastróficos.
NOTA: Si se produce una pérdida de tensión durante
el vuelo, es imperativo que se determine y solucione
la causa.
remedio.
ES
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