Descargar Imprimir esta página

Logitech PRO RACING WHEEL Guia página 308

Ocultar thumbs Ver también para PRO RACING WHEEL:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 95
SIŁOWE SPRZĘŻENIE ZWROTNE
Kierownica wyścigowa Logitech G PRO obejmuje silnik z
napędem bezpośrednim, który zapewnia siłowe sprzężenie
zwrotne w obsługiwanych grach i systemach Niektóre tytuły
obsługują również naszą technologię siłowego sprzężenia
zwrotnego nowej generacji: TRUEFORCE
Technologia TRUEFORCE jest bezpośrednio zintegrowana
z fizyką i dźwiękiem gry, co zapewnia sprzężenie zwrotne
wysokiej rozdzielczości w czasie rzeczywistym Przyczepność
opon, zawieszenie, waga, moc silnika, a nawet jego wyjątkowe
drgania – wszystkie te efekty są natychmiastowo odczuwalne
i wiernie odwzorowywane na kierownicy
Lista obsługiwanych gier znajduje się pod adresem:
logitechG com/support/PRO_Wheel_xb
UWAGA:
Silnik napędu bezpośredniego w Twojej kierownicy może
wytworzyć bardzo wysoki poziom momentu obrotowego
(do 11 Nm) Należy zachować ostrożność podczas korzystania
z kierownicy ustawiając taki poziom siłowego sprzężenia
zwrotnego, który mieści się w granicach możliwości osoby
korzystającej z tego sprzętu
Produkt ten nie jest przeznaczony do użytku dla małych dzieci
Jeśli rozbijesz pojazd podczas wyścigu w grze symulacyjnej,
kierownica może wyrwać Ci się z rąk Nie należy próbować
zatrzymywać kierownicy przed ruchem, gdyż może to
spowodować obrażenia Zazwyczaj można zatrzymać kierownicę
poprzez wstrzymanie gry Na PC można to zrobić za pomocą
klawiatury (często klawisz Escape, ale w innych grach może być
inaczej) Na konsoli może być konieczne odłączenie kabla USB
kierownicy od konsoli
Przy intensywnym użytkowaniu można wyczuć lekki zapach
z wydechu na tyle kierownicy Jest to normalne i z czasem
zaniknie
Dodatkowo, jeśli prowadzisz wyjątkowo długie sesje wyścigowe
z kierownicą przy maksymalnym momencie obrotowym,
niektóre części kierownicy mogą stać się ciepłe w dotyku,
zwłaszcza kołnierz szybkozłączki na kierownicy i adapter
szybkozłączki na podstawie W takich okolicznościach zaleca się,
aby przed zdjęciem obręczy koła i/lub przeniesieniem podstawy
koła z miejsca, w którym jest ono zamontowane, poczekać,
aż kierownica PRO ostygnie
308 PO POLSKU

Publicidad

loading